owners manual Jeep Cherokee

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308 ARRANQUE Y OPERACIÓN sistema aplicará los frenos a la rueda que está patinando. ¡ADVERTENCIA! Esto permitirá que se aplique más torsión del motor a la rueda que no está patinando. Ésta característica permanece El BAS (sistema de reforzamiento de los frenos) no puede activa aún si el TCS y el ESC están en el modo “apagado evitar las leyes naturales de la física que actúan en el vehí- parcial” o en el modo “apagado completo”. Reiérase a “ESP culo, tampoco puede aumentar la tracción proporcionada (programa electrónico de estabilidad)” en ésta sección para por las condiciones del camino. El BAS no puede evitar más información. accidentes, incluyendo los que resulten de una excesiva BAS (sistema de reforzamiento de los frenos)velocidad en vueltas, conducir en supericies resbalosas o hidroplaneo. Sólo un conductor precavido, atento y diestro El BAS está diseñado para optimizar la capacidad de frenado puede evitar accidentes. Las capacidades de un vehí- del vehículo durante maniobras de frenado de emergencia. culo equipado con BAS nunca se deben explotar de una El sistema detecta una situación de frenado de emergencia manera temeraria o peligrosa que puede poner en peligro censando la relación y cantidad de aplicación de los frenos la seguridad del usuario o la seguridad de otras personas. y aplica la presión óptima a los frenos. Esto puede ayudar ERM (mitigación electrónica de volcadura) a reducir las distancias de frenado. El BAS complementa el sistema de frenos de antibloqueo (ABS). Aplicando los Éste sistema anticipa el potencial de levantamiento de una frenos muy rápido ocasiona la mejor asistencia de BAS. Para rueda monitoreando la entrada del volante de la dirección recibir los beneicios del sistema, usted debe aplicar presión del conductor y la velocidad del vehículo. Cuando el ERM continua a los frenos durante la secuencia de frenado, (no “bombee” los frenos). No reduzca la presión del pedal de los determina que la relación de cambio del ángulo del volante de la dirección y de la velocidad del vehículo son suicien- frenos a menos que ya no se desee continuar frenando. Una tes para ocasionar potencialmente un levantamiento de la vez que se suelta el pedal de los frenos, el BAS se desactiva.rueda, aplica el freno adecuado y también reduce la poten- cia del motor para disminuir la posibilidad de que ocurra el levantamiento de la rueda. El ERM solo interviene durante

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