owners manual Hyundai i10

all ratings: 0 average rating: 5

Postępowanie w przypadku awarii 4. Podłączyć przewody rozruchowe dokła- Procedura awaryjnego uruchamiania silnika 5. Uruchomi ć silnik pojazdu z akumulato- dnie w kolejności przedstawionej na rem rozruchowym i pozostawić pracu- rysunku. Najpierw podłączyć jeden ko- OSTROŻNIE –Akumulator jący z prędkością 2000 obr./min, niec przewodu do bieguna dodatniego AGM (opcja) następnie uruchomić silnik pojazdu •Akumulatory z absorpcyjną matą szkla-rozładowanego akumulatora (1), a potemzrozładowanym akumulatorem. ną (AGM) są bezobsługowe i powinnydrugi koniec przewodu do bieguna dodat-W przypadku gdy przyczyna rozładowa- być obsługiwane jedynie w autoryzowa-niego akumulatora rozruchowego (2). nia akumulatora nie jest znana, zaleca- nej stacji obsługi HYUNDAI. Do ładowa-W następnej kolejności podłączyć jedenmy przeprowadzenie kontroli systemu nia akumulatora AGM należy używaćkoniec drugiego przewodu rozruchowegowautoryzowanej stacji obsługi HYUNDAI. wyłącznie całkowicie automatycznychdo bieguna ujemnego akumulatora rozru- prostowników zaprojektowanych spe-chowego (3), a drugi koniec do cjalnie do akumulatorów AGM. masywnego, sta łego metalowego punktuUruchamianie silnika przez •Jżeeli wystąpi potrzeba wymiany pchanie pojazdu korka wlewu paliwa, należy ją wyko-(np. ucha do podnoszenia silnika) odd- Silnik połączony z manualną skrzynią alonego od akumulatora (4). Nie wolno nać w autoryzowanej stacji obsługi biegów nie może być uruchamiany przez HYUNDAI. podłączać przewodu do (lub w pobliżu) pchanie pojazdu, ponieważ mogłoby to •Nie otwierać ani nie zdejmować gór-elementu poruszającego się podczas obracania silnika rozrusznikiem. uszkodzić system ograniczania emisji nej pokrywy akumulatora. Może to spowodować wyciek elektrolitu, który spalin. Silniki połączone z automatyczną jest substancją żrącą. Nie wolno dopuścić, aby przewody skrzynią biegów nie mogą być uruchami- rozruchowe stykały się z jakimikolwiek • Po ponownym podłączeniu lub ane przez pchanie pojazdu. elementami z wyjątkiem biegunów aku- wymianie akumulatora AGM funkcje mulatora lub odpowiednimi punktami ISG nie są dostępne od razu. W razie podłączenia masy. Podczas podłączaniaNależy postępować zgodnie ze wska- potrzeby użycia funkcji ISG wymaga- zówkami dotyczącymi awaryjnego uru- na jest trwająca około 4 godziny kali-przewodów nie wolno pochylać się nadchamiania silnika, zamieszczonymi w ni- bracja akumulatora przy wyłączonymakumulatorem. niejszym rozdziale. zapłonie. OSTROŻNIE – Przewody 1. Upewnić się, że napięcie akumulatora OSTRZEŻENIE akumulatora rozruchowego wynosi 12 V, a jego Nigdy nie wolno uruchamiać silnika biegun ujemny jest pod łączony do masy.Za pomocą przewodu rozruchowego nie przez holowanie pojazdu. Nagły skok wolno łączyć między sobą biegunów 2. Jeżeli akumulator rozruchowy znajduje ujemnych akumulatora rozruchowego się w innym pojeździe, oba pojazdy nie samochodu do przodu w momencie i akumulatora rozładowanego. Może touruchomienia silnika może spowo- mogą się dotykać. spowodowa ć, że rozładowany akumulatordować kolizję z pojazdem holującym. przegrzeje się, jego obudowa pęknie 3. Wyłączyć wszystkie niepotrzebne od- biorniki elektryczne. i wyleje si ę elektrolit. Zalecamy produkty Shell  65

All pages in one PDF file!

How to get the code?
It's very simple! Just pay through a secure PayPal payment.
It will take no longer than a few minutes.
You will receive the code immediately after payment.
The code will be displayed on the screen and will be sent to you by e-mail address.

---

:

How many PDF files you want to download:
1 PDF file $4,00 USD 3 PDF files $8,00 USD 5 PDF files $12,00 USD

- I agree to the terms of service

Site map |
Privacy |
DMCA |
Terms of service
contact e-mail: contact @ man4car.com
All marks are the property of their respective holders