owners manual Skoda Kodiaq

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Non rimuovere i corpi estranei che sono penetrati nei pneumatici (ad es. chio- Ruote di, ecc.) e richiedere l'intervento di un'officina autorizzata. Cerchi e pneumatici Montaggio di pneumatici nuovi 1tilizzare per tutte e quattro le ruote esclusivamente pneumatici radiali omo- Introduzione al tema logati dello stesso tipo, di uguali dimensioni (circonferenza di rotolamento) e con lo stesso tipo di scolpitura su un asse. Questo capitolo contiene informazioni sui seguenti argomenti: Quando si montano pneumatici nuovi occorre sostituirli asse per asse. Indicazioni per l'uso delle ruote Ęĕĕ Pneumatici con senso di rotolamento obbligatorio Pressione di gonfiaggio dei pneumatici ĘĕĖ Alcuni pneumatici possono avere il senso di rotolamento obbligatorio. Il senso 1sura dei pneumatici e inversione delle ruote Ęĕė di rotolamento è indicato dalle frecce sul fianco del pneumatico. Ruota di scorta Ęĕė Ruotino di scorta Ęĕė Il senso di rotolamento indicato deve essere assolutamente rispettato altri- menti possono compromettersi le seguenti caratteristiche dei pneumatici. Diciture riportate sui pneumatici ĘĕĘ ▶ Stabilità di marcia. ▶ 0enuta. Indicazioni per l'uso delle ruote ▶ Rumorosità e usura dei pneumatici. Durante i primi Ěĕĕ km i pneumatici nuovi non presentano ancora un'aderenza Pneumatici con maggiore resistenza alla perdita d'aria in caso di ottimale, quindi guidare con prudenza. perforazione I pneumatici con il battistrada più profondo devono essere sempre impiegati Alcuni veicoli possono essere dotati in fabbrica di pneumatici con maggiore re- sulle ruote anteriori. sistenza alla perdita d'aria in caso di perforazione (cosiddetti pneumatici “SEAL”). Per alcuni paesi, i veicoli con pneumatici “SEAL” vengono forniti senza Cerchi e bulloni ruota sono calibrati tra loro. Si consiglia di utilizzare cerchi e ruotino di scorta e corrispondente attrezzatura di bordo. bulloni ruota della gamma di accessori originali ŠKODA. Se i pneumatici “SEAL” vengono sostituiti da pneumatici standard, occorre do- Collocare le ruote o i pneumatici in luogo fresco, asciutto e buio. I pneumatici tare il veicolo con un kit per riparazioni o un ruotino di scorta e corrispondente devono essere conservati in verticale. attrezzatura di bordo. Durata dei pneumatici I pneumatici invecchiano e in questo modo perdono le loro caratteristiche ori-A00EN6IONE ginali, anche se non vengono utilizzati. Si raccomanda di non utilizzare pneu-■ Non utilizzare mai pneumatici di cui non si conosce l'usura e l'età - perico- matici con età superiore a ě anni. lo d'incidente. ■ Non utilizzare mai il veicolo con pneumatici danneggiati - pericolo d'inci- La data di produzione è indicata sul fianco del pneumatico (event. sul lato in-  dente. terno). Ad es. DO0 . Ėĕ Ėě. significa che il pneumatico è stato fabbricato nella Ėĕa settimana dell'anno ėĕĖě. Danni ai pneumatici Consigliamo di verificare regolarmente l'integrità dei pneumatici e dei cerchi (incrinature, deformazioni e altro). Eliminare subito corpi estranei tenaci nel profilo dei pneumatici (ad es. piccole pietre, ecc.). Ęĕĕ Consigli tecnici

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