owners manual Seat Ateca

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Consejos encontrarse en los aditivos para gasolina que no un gasóleo con mejores propiedades de produzcan daños en el motor si se conduce a ecen para mejorar el poder antideto- fluidez en frío (gasóleo de invierno). se ofr un régimen de revoluciones alto o si se some- nante o aumentar el octanaje ››› . te el motor a grandes esfuerzos. 1) Agua en el filtro de combustible SEAT recomienda los “Aditivos Originales del Grupo Volkswagen para motores de gasoli- Aviso Si su vehículo tiene un motor diésel y está na”. En los concesionarios SEAT se pueden dotado con un filtro de combustible con de- ● Se p uede repostar gasolina de un octanaje adquirir estos aditivos y obtener información cantador de agua, en el cuadro de instrumen- superior al que necesita el motor de su ve- sobre su utilización. hículo. tos le puede aparecer un aviso de: Agua  ● En países en los que no dispongan de gaso- en el filtro de combustible. En es- CUIDADO lina sin plomo puede repostar gasolina con te caso lleve el vehículo a un taller especiali- ● No reposte si en el surtidor se indica que elpoco contenido de plomo. zado para que desagüen el filtro de combus- combustible contiene metal. Los combusti- tible. bles LRP (lead replacement petrol) contienen aditivos metálicos en concentraciones altas. CUIDADO Combustible diésel ¡Su utilización puede dañar el motor! ● El vehículo no ha sido concebido para re- ● No deberá repostar combustibles con una Tenga en cuenta la información que hay en la postar combustible FAME (biodiésel). El siste- gran proporción de etanol (p. ej., E50, E85). parte interior de la tapa del depósito. ma de combustible se daña si se utiliza este Ello dañará el sistema de combustible. tipo de combustible. Se recomienda utilizar combustible diésel ● Basta con llenar una vez el depósito con ● Al gasóleo no se le deben añadir aditivos, según la normativa europea EN 590. Si no tu- combustible que contenga plomo u otros adi- los llamados “fluidificantes”, ni mezclarlo viera a su disposición diésel según la norma- tivos metálicos para empeorar permanente- con gasolina o productos similares. mente el rendimiento del catalizador. tiva europea EN 590, el índice de cetano (CZ) ● Si el gasóleo no es de buena calidad, puede debe ser de, como mínimo, 51. Si el motor ● Tan sólo deberá utilizar aditivos para la ga- ser necesario desaguar el filtro de combusti- está provisto de filtro de partículas, el conte- solina homologados por SEAT. Los aditivos ble con mayor frecuencia de la que se indica nido en azufre del combustible debe estar con refuerzo de octanaje o mejoría de las de- en el Programa de mantenimiento. Le reco- por debajo de 50 partes por millón. tonaciones, pueden contener aditivos metáli- mendamos que lleve el vehículo a un taller cos que ocasionen daños considerables en el especializado para que se realice allí esta motor y en el catalizador. Tales aditivos no Gasóleo de invierno operación. Una acumulación de agua en el fil- deberán utilizarse. tro de combustible puede originar anomalías El gasóleo de verano se vuelve más espeso ● La utilización de gasolina con un octanaje en el motor. en invierno y dificulta el arranque. Por este demasiado bajo puede ser la causa de que se motivo en las gasolineras se ofrece en invier- 1) Válido para el mercado: Argelia. 300

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