owners manual Hyundai Genesis

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AVERTISSEMENT Bonnes habitudes de conduite • Appuyer simultanément sur l'accélérateur et la pédale de frein • Ne jamais passer le levier de Si le véhicule est stationné, quevitesses de P (stationnement) ou Npeut déclencher la logique de réduction de la puissance du (point mort) à une autre position si le moteur tourne et que le moteur afin d'assurer une conducteur reste au volant, nela pédale de l’accélérateur est enfoncée. décélération.Le véhicule pas appuyer sur la pédale de accélérera de nouveau dès que l’accélérateur pendant une • Ne jamais mettre le levier de période prolongée. Le moteur vous relâchez la pédale de frein. vitesses sur P (stationnement) si le• Ralentissez avant de rétrograder ou le système d’échappement véhicule est en mouvement.quand vous conduisez au mode pourrait surchauffer et S’assurer que le véhicule est provoquer un incendie. sport. La vitesse inférieure pourrait complètement arrêté avant Les gaz d’échappement et le en effet ne pas s’enclencher si le d’essayer de mettre le levier sur Rrégime du moteur se trouve en système d’échappement sont (marche arrière) ou D (marche très chauds. Ne jamais toucheravant). dehors de la plage autorisée.5 aux composants du système •Toujours enclencher le frein de • Ne pas mettre le levier de vitesses Conduite du véhicule d’échappement. stationnement quand on quitte le sur N (point mort) pendant la véhicule.Ne pas compter Ne pas s’arrêter ou se conduite.Cela pourrait entraîner ununiquement sur le fait de stationner sur des matériaux accident, car le freinage moteur nepositionner le levier de vitesses sur inflammables comme de l’herbefonctionnerait plus, et cela pourraitP (stationnement) pour éviter le ou des feuilles sèches ou du endommager la transmission.déplacement du véhicule. papier. Ces matériaux pourraient• Ne pas conduire en posant le pied s’enflammer et provoquer un incendie. sur la pédale de frein. Une pression constante sur la pédale, même si elle est extrêmement légère, peut faire surchauffer les freins, les user excessivement et entraîner une défaillance de freinage. 5-17

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