Nissan Tiida Versa II 2 manuel du proprietaire page 301

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SYSTÈMEDECONTRÔLE DYNAMIQUEDUVÉHICULE teur à conserver la maîtrise de son véhicule ettème antiblocage hors fonction et allume le té-Le système de contrôle dynamique du véhicule contribue à réduire au minimum les risques demoin du système de freinage antiblocage (ABS)surveilleau moyen de divers capteurs les dérapageetdepatinagesurchausséeglissante.sur le tableau de bord lorsqu’il détecte une ano-manœuvres du conducteur et les mouvements Utilisation du dispositif malie. Le fonctionnement du dispositif antiblo-du véhicule. Dans certaines conditions de cage est alors neutralisé et votre véhicule utiliseconduite, le système de contrôle dynamique du Enfoncez la pédale de frein et maintenez-la en-le circuit de freinage standard. véhicule facilite l’exécution des fonctions suivan- foncée.AppuyezfermementsurlapédaledefreinRendez-vous chez un concessionnaire NISSANtes : engardantunepressionconstante,sanspomper pour faire réparer le dispositif antiblocage de● Commandelapressiondefreinagepourré- les freins. Le dispositif antiblocage entrera envotre véhicule si le témoin ABS s’allume pendantduirelepatinaged’uneroueentransférantla actionpouréviterleblocagedesroues.Dirigezlel’autodiagnostic ou la conduite. puissance à l’autre roue de l’essieu. véhicule de manière à éviter les obstacles.Fonctionnement normal ● Commande la pression de freinage et la AVERTISSEMENT puissance du moteur pour réduire le pati- Ledispositifantiblocagefonctionnelorsquevous nage des roues en fonction de la vitesse du Ne pompez pas la pédale de frein. Cette roulez à plus de5à10km/h (3 à 6 mi/h). La véhicule (antipatinage). manœuvre pourrait avoir pour résultat vitesse varie selon l’état de la route. ● Commandelapressiondefreinagesurcha- d’accroître les distances de freinage. Lorsque le dispositif antiblocage détecte que lecune des roues et la puissance du moteur Fonction d’autodiagnostic blocage d’une ou de plusieurs roues est immi-pouraiderleconducteuràconserverlamaî- nent, l’actionneur applique et relâche la pressiontrise de son véhicule dans les conditions Le système de freinage antiblocage comportehydraulique. Cette action s’apparente à un pom-suivantes : descapteursélectroniques, des pompes électri-pagetrès rapide des freins. Lorsque le dispositif– sous-virage (le véhicule à tendance à ne ques, des électrovannes hydrauliques et un ordi-antiblocage entre en action, une pulsation peutpassuivre la trajectoire malgré les efforts nateur. Une fonction de diagnostic intégrée à cetêtre ressentie dans la pédale de frein et le fonc-de direction accrus); ordinateur met le dispositif à l’essai chaque foistionnement de l’actionneur peut être perçu quevousdémarrezlemoteuretquevousroulezà comme une vibration ou un bruit provenant du – Survirage (le véhicule tourne trop dans basse vitesse en marche avant ou en marchecompartiment moteur. Tout ceci est normal et certaines conditions routières) arrière. Lorsque l’autodiagnostic est en coursindique que le dispositif antiblocage travaille d’exécution, un bruit sourd peut être entendu oucomme il se doit. Toutefois, une sensation de une pulsation peut être ressentie dans la pédalepulsation peut indiquer que les conditions routiè- de frein. Il s’agit d’une situation normale qui neres sont dangereuses et que la conduite exige révèle pas une anomalie. L’ordinateur met le sys-une attention particulière. Démarrageetconduite 5-39 PAGE POSITION: 299 JOB: @zeta.tweddle.com/nissan_pdm/CLS_nissancims-intl/GRP_owners/JOB_1477478-fr-ca-vsd/DIV_og-fr_can.fr-capubnum:

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