owners manual Seat Ateca

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Controlli e rabbocchi periodici adeguati può arrecare gravi danni al motore Gasolio per il periodo invernale considerevoli al motore e al catalizzatore. Tali i catalizzatore. Non utilizzare mai additivi e al additivi non devono essere utilizzati. Il gasolio per il periodo estivo diventa troppo nic metallici per benzina. Gli additivi metallici ● Se si procede a regimi elevati o si sollecitadenso in inverno e ostacola l'avviamento. Perec possono trovarsi anche in alcuni additivi per eccessivamente il motore dopo aver fatto ri-questo motivo, nella stagione fredda i distri- benzina disponibili per migliorare il potere fornimento con benzina a basso numero di ot-butori di benzina offrono un gasolio con Dati t antidetonante o aumentare il numero di otta- tani, si rischia di danneggiare il motore. maggiore fluidità messo a punto per le basse no ››› . temperature (gasolio invernale). SEAT consiglia di utilizzare “Additivi originali Avvertenza 1) del Gruppo Volkswagen per motori a benzi- Acqua nel filtro carburante igli ● È possibile utilizzare benzina con un nume- s na”. Questi additivi e le informazioni in meri- ro di ottano a quello richiesto dal motore delSe il veicolo è dotato di un motore diesel conon C to al loro utilizzo sono disponibili presso i veicolo. un filtro del carburante con decantatore d'ac- concessionari SEAT. qua, è possibile che nel quadro strumenti ap- ● Nei paesi in cui non è disponibile la benzi- na senza piombo, è possibile fare rifornimen- paia l'avviso di: Acqua nel filtro  ATTENZIONE to con benzina a basso contenuto di piombo. del carburante In tal caso, portare il vei- ● Non utilizzare carburanti contenenti com- colo a un'officina specializzata affinché dre- ando ponenti metallici. I carburanti LRP (lead re- nino il filtro del carburante. om placement petrol) contengono elevate con- C Carburante diesel centrazioni di additivi metallici. Il loro impie- ATTENZIONE go può danneggiare il motore! Controllare i dati riportati sul lato interno del- ● Il veicolo non è predisposto per il riforni-a ● Non utilizzare carburanti con un'alta per- z lo sportellino del serbatoio. mento con carburante FAME (biodiesel). Que- en centuale di etanolo (ad esempio E50, E85). g sto tipo di carburante danneggerebbe il siste- Può danneggiare il circuito del carburante.Si raccomanda di usare carburanti Diesel che ma di alimentazione. rispettino il regolamento europeo EN 590. Se ● Riempiendo anche una sola volta il serba- i di emer s ● Al gasolio non devono essere aggiunti addi- a non si dispone di carburante diesel conforme toio con carburante contenente piombo o altri tivi, detti “fluidificanti”, né deve essere me-In c additivi metallici, il catalizzatore subisce dan-al regolamento EN 590, l'indice di cetano scolato con benzina o simili. ni e il suo rendimento si riduce. (CZ) deve essere almeno pari a 51. Se il mo- tore è dotato di filtro antiparticolato, il conte-● Se la qualità del gasolio è scadente, può ● Si consiglia di utilizzare esclusivamente a nuto in zolfo del carburante deve essere infe-rendersi necessario far scaricare l'acqua dal additivi per la benzina testati da SEAT. Gli ad- ezz filtro del carburante con maggiore frequenza ditivi per aumentare il numero di ottani o perriore alle 50 parti per milione. ur rispetto a quanto previsto dal Programma di migliorare le detonazioni, possono contenere Sic manutenzione. Consigliamo di rivolgersi ad» additivi metallici che possono causare danni 1) Valido per il mercato: Algeria. 299

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