owners manual Jeep Cherokee

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reducir las distancias de frenado. El Sistema de¡ADVERTENCIA! (Continuación)Atenuación electrónica de volcadura (ERM) asistencia de frenos (BAS) constituye un com-velocidad en las vueltas, de conducir ensolo intervendrá en caso de maniobras de plemento del Sistema de frenos antibloqueosuperficies resbaladizas o del hidrodesliza-conducción muy extremas o evasivas. La Ate- (ABS). La aplicación muy rápida de los frenosnuación electrónica de volcadura (ERM) solo mejora la asistencia del Sistema de asistenciamiento. La capacidad de un vehículo equi-puede reducir la posibilidad de que se levanten de frenos (BAS). Para aprovechar los benefi-padoconelSistemadeasistencia de frenoslas ruedas durante maniobras muy extremas o cios del sistema, debe aplicar una presión de(BAS) nunca debe explotarse en una formaevasivas. No puede prevenir el levantamiento frenado continua durante la secuencia de de-imprudente o peligrosa, lo que pondría ende la rueda debido a otros factores, tales como tención (no "bombee"losfrenos). Noreduzcalariesgo la seguridad del usuario y de otrascondiciones del camino, salirse del camino, o presión del pedal del freno a menos que ya nopersonas.chocar con objetos u otros vehículos. deseefrenar.Unavezquesesueltaelpedaldel NOTA: freno, se desactiva el Sistema de asistencia deLa ERMsedesactiva en cualquier momento frenos (BAS). Mitigación electrónica de volcaduraque el ESC esté en el modo Totalmente ¡ADVERTENCIA! (ERM) desactivado. Consulte Control electrónico Este sistema prevé la posibilidad de que lasde estabilidad (ESC) para ver una explica- El Sistema de asistencia de frenos (BAS) noruedas se levanten al monitorear las accionesción completa de los modos disponibles del puede evitar que las fuerzas naturales de ladel conductor en el volante de la dirección y laESC. física actúen sobre el vehículo, ni puedevelocidad del vehículo. Cuando la Atenuación incrementar la tracción que puede realizarelectrónica de volcadura (ERM) determina que¡ADVERTENCIA! por las condiciones imperantes en la carre-la velocidad de cambio en el ángulo del volanteMuchos factores, como la carga del tera. El sistema de asistencia de frenosde la dirección y la velocidad del vehículo sonvehículo, condiciones del camino y condicio- (BAS) no puede prevenir colisiones, inclui-suficientes para causar un posible levanta- mientodelasruedas,aplicaelfrenoenlaruedanes de conducción, pueden influir en la das aquellas que resultan del exceso decorrespondiente y también es posible que re-posibilidad de que el levantamiento de las duzca la potencia del motor para minimizar la (Continuación)posibilidad de que se levanten las ruedas. La(Continuación) 298

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