owners manual Seat Leon

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294 Emergencias – Enrosque los tornillos de rueda y apriételos un poco con la llave Trabajos posteriores de rueda. – En ruedas de aleación: coloque de nuevo los capuchones de los – Haga descender el vehículo con el gato* con precaución. tornillos de rueda. – Apriete en cruz los tornillos con la llave de rueda. – En ruedas de chapa: coloque de nuevo el tapacubo integral de rueda ⇒ página 290. Los tornillos de rueda deben estar limpios y poderse enroscar con facilidad. Examine las superficies de apoyo de la rueda y del cubo de la rueda. Si es- – Guarde las herramientas en el lugar previsto para ello. tas superficies están sucias, deberán limpiarse antes de montar la rueda. – Si la rueda sustituida no cabe en la cavidad de la rueda de re- CUIDADO puesto, guárdela de modo seguro en el maletero ⇒ página 17. Al desmontar/montar la rueda, la llanta puede golpear contra el disco del – Compruebe la presión de inflado de la rueda que ha montado freno y dañarlo. Por ello, sea cuidadoso y solicite la ayuda de una segunda tan pronto como sea posible.  persona. – En vehículos con indicador de la presión de los neumáticos, modifique la presión y memorícela en la radio/Sistema Easy Connect* ⇒ página 222. Neumáticos con sentido de giro obligatorio – El par de apriete de los tornillos de la rueda debe ser de Un neumático sujeto a rodadura unidireccional se puede reconocer por las 120 Nm. Verifíquelo tan pronto como sea posible con una llave flechas en el flanco, que indican la dirección de marcha. Es imprescindible dinamométrica. Hasta entonces, conduzca con precaución. respetar el sentido de rodadura prescrito al montar las ruedas. De esta for- ma quedan garantizadas propiedades óptimas de este tipo de neumáticos  – Sustituya la rueda pinchada cuanto antes. en lo que se refiere a adherencia, ruidos, desgaste y aquaplaning. En el caso excepcional de tener que montar la rueda de repuesto* en senti- do contrario al de giro, le rogamos que conduzca con prudencia, pues en esta situación el neumático no posee las propiedades óptimas de marcha. Esto es de especial importancia en el caso que el piso esté mojado. Para poder volver a disfrutar de las ventajas que ofrecen los neumáticos su- jetos a rodadura unidireccional, se debería sustituir cuanto antes el neumá- tico pinchado y restablecer el sentido obligatorio de giro de todos los neu-  máticos en la dirección correcta.

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