owners manual Seat Leon

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294 Pannenhilfe – Schrauben Sie die Radschrauben ein und ziehen Sie sie mit Nacharbeiten dem Radschraubenschlüssel leicht fest. – Leichtmetallfelgen: Bringen Sie die Abdeckkappen der Rad- – Lassen Sie den Wagen mit dem Wagenheber* vorsichtig herun- schrauben wieder an. ter. – Blechfelgen: Bringen Sie die Radvollblende wieder an ⇒ Sei- – Ziehen Sie die Radschrauben mit dem Radschlüssel über Kreuz te 290. fest. – Verstauen Sie das Bordwerkzeug an seinem Platz. Die Radschrauben müssen sauber und leichtgängig sein. Kontrollieren Sie die Auflageflächen von Rad und Nabe. Verunreinigungen auf diesen Flächen – Falls das ausgewechselte Rad nicht in die Reserveradmulde sind vor der Radmontage zu entfernen. passt, verstauen Sie es sicher im Gepäckraum ⇒ Seite 17. – Prüfen Sie den Reifendruck des montierten Rads so bald wie VORSICHT möglich. Beim Abnehmen/Ansetzen des Rads kann die Felge gegen die Bremsschei- be schlagen und diese beschädigen. Gehen Sie daher vorsichtig vor und – Bei Fahrzeugen mit Reifendruck-Kontrollanzeige korrigieren Sie  lassen Sie sich von einer zweiten Person helfen. den Reifendruck und speichern Sie ihn im Radio/System Easy Connect* ⇒ Seite 222. – Das Anzugsdrehmoment der Radschrauben muss 120 Nm be- Laufrichtungsgebundene Reifen tragen. Lassen Sie es so bald wie möglich mit einem Drehmo- mentschlüssel prüfen. Fahren Sie bis dahin vorsichtig. Ein laufrichtungsgebundenes Reifenprofil ist erkennbar an Pfeilen auf der Reifenflanke, die in Laufrichtung zeigen. Eine so vorgegebene Laufrichtung  – Lassen Sie das defekte Rad so schnell wie möglich ersetzen. sollten Sie unbedingt einhalten. Nur dann kommen die optimalen Eigen- schaften dieser Reifen bezüglich Haftvermögen, Laufgeräusch, Abrieb und Aquaplaning voll zur Geltung. Falls Sie das Reserverad* bei einer Reifenpanne einmal entgegen der Lauf- richtung montieren müssen, fahren Sie bitte vorsichtig, da die optimalen Ei- genschaften des Reifens in dieser Situation nicht mehr gegeben sind. Dies ist besonders bei Nässe wichtig. Damit Sie die Vorteile des laufrichtungsgebundenen Reifenprinzips wieder voll nutzen können, sollten Sie den defekten Reifen sobald als möglich er-  setzen und die richtige Laufrichtung bei allen Reifen wiederherstellen.

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