owners manual Seat Exeo

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exeo_IT.book Seite 294 Dienstag, 31. August 2010 11:03 11 294 Per fare da sé 4. Collegare l'altra estremità del cavo nero X al monoblocco del Avviamento d'emergenza: descrizione A motore del veicolo con la batteria scarica oppure ad un elemento metallico massiccio annesso al monoblocco e comunque non nelle immediate vicinanze della batteria ⇒. 5. Disporre i cavi in modo che non possano rimanere impigliati nei componenti rotanti che si trovano all'interno del vano motore. Avviamento 6. Avviare il motore del veicolo che fornisce la corrente e lasciarlo al minimo. Fig. 230 Schema per il 7. Accendere poi il motore del veicolo che riceve la corrente e atten- collegamento dei cavi per dere due o tre minuti, finché il motore inizia a “girare“. l'avviamento di emer- genza Scollegamento dei cavi di emergenza A B 8. Prima di staccare i cavi bisogna spegnere i fari (se questi sono Nella ⇒fig. 230 indica la batteria scarica, e la batteria carica. A A accesi). Presa di collegamento dei cavi per l'avviamento di emergenza9. Sul veicolo il cui motore è stato avviato con i cavi di emergenza – Spegnere il quadro di accensione su entrambi i veicoli ⇒.si devono accendere il ventilatore del riscaldamento e lo sbrina- 1. Collegare un'estremità delc avo rosso al polo positivo ⇒ fig. 230 tore del lunotto, affinché in fase di stacco dei cavi si possano + del veicolo con la batteria scarica ⇒. prevenire eventuali picchi di tensione. A 2. Collegare l'altra estremità del cavo rosso al polo positivo + 10. Lasciare il motore acceso e staccare i cavi nell'ordine inverso A rispetto a quello descritto precedentemente. della batteria che fornisce la corrente. 3. Collegare un'estremità del cavo nero al polo negativo - del Assicurarsi che le pinze fissate ai poli abbiano sufficiente contatto con le parti A veicolo con la batteria carica. metalliche. Se il motore non si avvia, interrompere il tentativo di accensione dopo 10 secondi e ripetere l'operazione dopo circa un minuto.

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