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owners manual Mercedes ML
owners manual Mercedes ML - year of production: 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 - Mercedes Benz ML class II W164 manuel du proprietaire FR
Document: pdf (15.62 MB) 443 pages
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Afficher les messagesLes causes possibles/conséquences et solutions
Le voyant rouge s'allume.
Frein stationnement Pour le
desserrer: mettre le contactVous avez essayé de desserrer le frein de stationnement électrique alors que le contact
n'était pas mis.
Clé : tournez la clé en position 1 dans le contacteur d'allumage.
KEYLESS-GO: mettez le contact.
Il n'y a pas suffisamment de liquide de frein dans le réservoir. En outre, le voyant d'alerte
Contrôler niveau liquide de frein
qui se trouve sur le combiné d'instruments est allumé et un signal d'alerte retentit.
ATTENTION
L'efficacité de freinage peut être réduite.
Il y a risque d'accident.
Arrêtez-vous immédiatement en tenant compte des conditions de circulation. Ne
continuez pas de rouler !
Immobilisez le véhicule pour qu'il ne puisse pas se mettre à roulerPlus de détails.
Prenez contact avec un atelier qualifié.
Ne faites pas l'appoint de liquide de frein. Le défaut n'en serait pas éliminé pour
autant.
Les garnitures de frein ont atteint la limite d'usure.
Usure garnitures de frein
Rendez-vous dans un atelier qualifié.
PRE-SAFE ne fonctionne pas cf.
Certaines fonctions importantes du système PRE-SAFE® sont en panne. Tous les autres
notice d'utilisation
systèmes de protection des occupants, tels que les airbags, restent disponibles.
Rendez-vous immédiatement dans un atelier qualifié.
PRE-SAFE
Véhicules sans Pack d'assistance active à la conduite : le freinage d'urgence assisté
Fonctionnement limitéadaptatif n'est momentanément pas opérationnel. Causes possibles :
momentanément cf. notice
Son fonctionnement est perturbé par de fortes précipitations.
d'utilisation
Le capteur intégré dans le pare-chocs est encrassé.
Le système de capteurs radar n'est momentanément pas opérationnel, par exemple
en raison du rayonnement électromagnétique à proximité des émetteurs de radio et
de télévision ou d'autres sources de rayonnement.
Véhicules AMG : l'ESP® est désactivé.
La température du système n'est pas située dans la plage de température de service.
La tension du réseau de bord est trop basse.
Le message disparaît dès que la situation ne correspond plus à l'une des causes indiquées
ci-dessus.
Le freinage d'urgence assisté adaptatif peut de nouveau fonctionner.
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