Nissan 350Z Fairlady manuel du proprietaire page 293

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CLASSIFICATION UNIFORME DE LA QUALITÉ DES PNEUS Classification de la qualité d’après le DOT (Mi-Tractions AA, A, B et Cla dégradation des matériaux qui composent le nistère des Transports) : En plus des classifica-Les classifications des tractions, depuis la pluspneu, et réduire la durée du pneu. Des tempé- tions suivantes, tous les pneus des voitures deélevée jusqu’à la plus faible, sont AA, A, B et C.ratures excessives risquent de causer une panne tourisme doivent se conformer aux conditionsCesclassifications représentent la capacité dessoudaine du pneu. La classification Ccorres- fédérales relatives à la sécurité.pneus à s’arrêter sur une chaussée mouillée quipond à des niveaux de performances auxquels a été mesurée dans des conditions contrôléestous les pneus des voitures de tourisme doivent Le classement de qualité des pneus est indiqué répondre et ceci conformément à la norme sur la paroi latérale du pneu entre l’épaulementsur des surfaces d’essai d’asphalte et de bétonfédérale no 109 concernant la sécurité des vé- de bande de roulement et la largeur de sectionspécifiées par l’administration. Il se peut qu’unhicules à moteur. Les classifications A et B maximum. Par exemple : pneu classifié Cait de mauvaises performances représentent, par rapport au minimum requis par de traction. la loi, les niveaux les plus élevés en performan- Usure de la bande de roulement 200 Traction ces lors d’essais en laboratoire. AA Température A ATTENTION Usure de la bande de roulement ATTENTION La classification relative à l’usure de la bande deLa classification de traction attribuée roulement est un comparatif basé sur la rapiditéaux pneus de ce véhicule est basée surLes gammes de température sont éta- d’usure d’un pneu lorsqu’il est mis à l’essai dansdes essais de traction freinage en ligneblies pour des pneus correctement gon- des conditions contrôlées sur des parcoursdroite. Elle ne comprend pas les carac-flés et sans surcharge. Une vitesse ex- d’essai spécifiés par le Gouvernement. Partéristiquesd’accélération,braquage,cessive, un gonflage insuffisant ou un exemple, la bande de roulement d’un pneuaquaplanage ou traction de pointe.chargement excessif, individuellement classé 150auraunerésistanceàl’usureunefois oucombinés,peuventcauserunéchauf- et demie (1-1/2) supérieure à celle d’un pneuTempératures A, B et Cfementetmêmel’éclatementd’unpneu. classé 100 lorsqu’il sera mis à l’essai sur le parcours du Gouvernement. Toutefois, les per-Les classifications des températures sont A (la formances relatives d’un pneu dépendent desplus élevée), B et C. Elles représentent la résis- conditions réelles de conduite qui peuventtance d’un pneu suite à l’accumulation de cha- considérablement varier par rapport à la nor-leur et à sa capacité de dissiper la chaleur male,suiteauxdifférenteshabitudesdelorsqu’il est mis à l’essai dans des conditions conduite, pratiques d’entretien et caractéristi-contrôlées et spécifiées en laboratoire. Des tem- ques climatiques et de la chaussée.pératures élevées constantes risquent de causer 9-24 Données techniques et information au consommateur 04.7.30/Z33-M/V5

owners manual Nissan 350Z

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