owners manual Jeep Compass

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ATTENTION ! Référez-vous au « Plan d'entretien » pour connaître les intervalles d'entretien appro- TIONSconstructeur du dispositif si elle est in-priés. Les raisons d'une usure inhabituelle férieure à 48 km/h (30 mph).doivent être éliminées avant d'effectuer la • N'utilisez pas de dispositifs d'adhérencepermutation. ARA sur une roue de secours compacte. Laméthodedepermutationsuggéréepourla REPConseilsausujetdelapermutationdestraction avant (FWD) est le mode « transver- pneus sal vers l'avant » illustré dans le schéma ET suivant. Ce modèle de permutation ne s'ap-Permutation des roues pour la traction Les pneus avant et arrière de votre véhiculeplique pas à certains pneus directionnels quiintégrale (4RM) supportent des charges différentes et exer-ne doivent pas être inversés. cent des fonctions différentes de direction, ATTENTION ! demanœuvreetdefreinage.Ceciexpliquela différence d'usure entre les pneus des roues Lefonctionnementcorrectdesvéhiculesà ENTRETIENavant et arrière. traction intégrale dépend de l'usage de pneus de même taille, type et circonfé- Unepermutation aux intervalles prescrits ré- rence sur chaque roue. Une différence de duit les différences d'usure. La permutation taille de pneu peut endommager la boîte est spécialement utile dans le cas de sculp- de transfert. Le programme de permuta- tures très découpées comme celles des tion des pneus doit être suivi pour équili- pneus sur/hors route. La permutation aug-Permutation des roues pour la tractionbrer l'usure des pneus. menteladuréedeviedespneusetmaintient avant (FWD) leur adhérence dans la boue, la neige et l'eauLaméthodedepermutationsuggéréepourla et contribue à une conduite en douceur ettraction intégrale (4RM) est le mode « trans- silencieuse. versal vers l'arrière » illustré dans le schéma suivant. 290

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