owners manual Seat Arona

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Consigli punto di ebollizione, con conseguente momento che, in un caso simile, non funzio-fuoriuscita di qualche liquido operativo, sarà uoriu cita del liquido. f s nerebbe il riscaldamento, i passeggeri nonnecessario raccoglierlo e smaltirlo nel rispet- sufficientemente coperti potrebbero morire dito dell'ambiente. ATTENZIONE freddo. ● L'impianto di raffreddamento è sotto pres- sione! Non aprire il tappo del serbatoio di ATTENZIONE Liquido dei freni compensazione del liquido di raffreddamento Non rabboccare il liquido di raffreddamento fintanto che il motore è ancora caldo: rischio se nel serbatoio di compensazione non ve n'è di bruciature! Controllo del livello liquido dei freni più! Potrebbe entrare aria nell'impianto di ● Il liquido di raffreddamento ed il suo additi- raffreddamento. In tal caso, non proseguire la Leggere attentamente le informazioni inte- vo sono nocivi per la salute. Conservare l'ad- marcia. Farsi aiutare da personale specializ- grative ››› pag. 59 ditivo esclusivamente nel recipiente originale  zato. Si rischia altrimenti di danneggiare il ben chiuso, fuori dalla portata dei bambini. In motore! L'ubicazione del serbatoio del liquido dei fre- caso contrario sussiste il pericolo di avvele- ni è mostrata nell'immagine corrispondente namento. ATTENZIONE del vano motore ››› pag. 285. Il serbatoio del ● Se vengono effettuati lavori nel vano moto- liquido dei freni si riconosce facilmente dal re, tenere presente che, anche se l'accensio-Gli additivi originali non devono mai essere tappo giallo-nero. ne non è inserita, la ventola del radiatore puòmescolati ai liquidi di raffreddamento non ap- entrare in funzione automaticamente, sussi-provati dalla SEAT. Altrimenti si corre il ri- Un calo irrilevante del livello si ha in seguito ste, perciò, il pericolo di lesioni.schio di provocare danni gravi al motore e al all'usura delle pastiglie dei freni ed alla loro suo impianto di raffreddamento. conseguente autoregistrazione. ● Se il liquido nel serbatoio di compensazio- ATTENZIONE Se il livello del liquido invece scende nel giro ne non è di colore violaceo ma, ad esempio, Se nel sistema di raffreddamento non vi è li- di poco tempo in misura ragguardevole, o co- marrone, è probabile che l'additivo G13 sia quido di raffreddamento sufficiente, il motore munque al di sotto del contrassegno “MIN”, stato mescolato con un liquido di raffredda- potrebbe subire un guasto e, di conseguenza, mento non adatto. In questo caso il liquido diciò potrebbe indicare una perdita nell'im- provocare gravi lesioni. raffreddamento va sostituito al più presto! Inpianto frenante. Non appena il liquido dei ● Occorre accertarsi che la percentuale di ad-caso contrario possono manifestarsi gravi freni scende al di sotto del livello minimo, le ditivo sia quella corretta, in relazione allaanomalie di funzionamento o danni al moto- spie nel quadro strumenti segnalano imme- temperatura ambiente minima prevista laddo-re! diatamente l'irregolarità ››› pag. 121 ve si utilizzerà il veicolo. ● Quando la temperatura esterna è estrema- Per il rispetto dell'ambiente mente bassa, il liquido di raffreddamento può Il liquido di raffreddamento e i suoi additivi congelarsi e il veicolo rimanere fermo. Dal possono contaminare l'ambiente. Nel caso di 290

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