owners manual Mercedes S

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Informations utiles sur les jantes et les pneus289 L'indication de la classe de qualité se trouve!Evitezdefairepatiner les pneus. Ceci sur le flanc du pneu, entre l'épaulement et lepeut provoquer des dommages au niveau point de largeur maximale. de la chaîne cinématique. Exemple: Les classes de motricité sont, de la plus éle- R véeàlaplusfaible,AA,A,BetC.Cesclasses Classe d'usure de la bande de roule- correspondentàlacapacitéd'unpneuàs'ar- ment:200 rêter sur une chaussée mouillée dans des R Classe de motricité: AA conditions contrôlées et sur des surfaces R Classe de température:A d'essai en asphalte et en béton mises à dis- Enplus des exigences liées à la classe de position par le gouvernement américain. Un qualité, tous les pneus pour voitures particu- pneuclasséCpeutavoirunemauvaisemotri- lières doivent satisfaire aux consignes de cité. sécurité prescrites par la loi. La vitesse de sécurité sur route mouillée, iLesvaleursréelles pour les pneus sontenneigéeouverglacéeesttoujoursinférieure spécifiques à chaque véhicule et peuventà la vitesse de sécurité sur chaussée sèche. différer des valeurs figurant dans l'illustra- Soyez particulièrement attentif à l'état de la tion. chaussée dès que la température extérieure s'approche du point de congélation. es Usuredelabandederoulement Mercedes-Benz vous recommande de veiller à ce que les sculptures des 4 pneus hiver La classe d'usure de la bande de roulement aient une profondeur minimale de ã in est un classement comparatif basé sur le (4 mm). Respectez la profondeur minimale degréd'usuredupneulorsqu'ilesttestésous umatiqu prescrite pour les sculptures (Y page 273). desconditionscontrôléeslorsd'essaissurun Les pneus hiver, par rapport aux pneus été, parcoursofficieldugouvernementaméricain. pne permettentderéduireladistancedefreinage Parexemple,s'ilétaittestésurleparcoursdu sur de la neige compactée. La distance deet gouvernement, un pneu de classe 150 aurait freinage reste nettement plus longue que sur une tenue de route une fois et demie supé- des routes sans neige ni verglas. Conduiseztes rieure à celle d'un pneu de classe 100. par conséquent avec une prudence extrême. La performance relative des pneus dépend Jan Vous trouverez de plus amples informations toutefois des conditions d'utilisation réelles sur les pneus hiver (pneus M+S) dans la et peut diverger considérablement de la notice d'utilisation numérique. normeenfonctiondeshabitudesdeconduite, des pratiques de maintenance, des caracté- Température ristiques de la chaussée et des conditions cli- matiques. GATTENTION Laclassedetempératureestdéterminéepour Motricité un pneu correctement gonflé et non sur- GATTENTION chargé. L'action individuelle ou combinée de facteurs tels qu'une vitesse trop élevée, une L'attribution d'une classe de traction à un pression de gonflage trop faible ou une solli- pneureposesurdestestsdefreinageenligne citation excessive peut provoquer une sur- droite et ne prend pas en considération les chauffe, voire la défaillance du pneu. caractéristiques d'accélération, de conduite en virage, d'aquaplanage ou de traction de Les classes de température sont A (la plus pointe. élevée),BetC.Ellescorrespondentàlarésis- tancedupneuàl'échauffementetàsacapa- Z

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