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owners manual Volvo XC90

owners manual Volvo XC90 - year of production: 2015 - Volvo XC90 II 2 Handbuch DE

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FAHRERASSISTENZSYSTEME Antischlupfregelung Informationen siehe Abschnitt „Fahren mit Sportmodus der Zur Stabilisierung des Fahrzeugs steuert die Anhänger“. Fahrdynamikregelung Funktion die Antriebs- und Bremskraft der Räder Die Fahrdynamikregelung (Electronic Stability individuell. ACHTUNG Control, ESC) hilft dem Fahrer zu verhindern, Antischlupffunktion Die Funktion TSA wird deaktiviert und der dass das Fahrzeug ins Schleudern gerät und Die Funktion verhindert ein Durchdrehen der Sportmodus aktiviert. verbessert die Fahrbarkeit. Antriebsräder beim Beschleunigen. Das ESC-System ist immer aktiviert – es kann Traktionskontrolle Themenbezogene Informationen nicht ausgeschaltet werden. Der Fahrer kann Sportmodus der Fahrdynamikregelung jedoch den Sportmodus wählen, mit dem ein Die Funktion ist bei niedrigen Geschwindigkeiten • aktiv und überträgt die Antriebskraft von dem (S. 287) aktiveres Fahrerlebnis möglich ist. Symbole und Meldungen zur Fahrdynamikre- Im Sportmodus erfasst das ESC-System, ob Gas- durchdrehenden Antriebsrad an das nicht durch- • drehende Antriebsrad. gelung (S. 289) pedal, Lenkradbewegungen und Kurvenfahrt akti- Roll Stability Control (S. 291) ver sind als beim normalen Fahren und lässt Motorbremsensteuerung • dann ein kontrolliertes Ausbrechen des Hecks Fahren mit Anhänger (S. 461) Die Motorbremsensteuerung (Engine Drag • bis zu einem bestimmten Niveau zu, bevor es ein- Control, EDC) verhindert, dass die Räder z. B. greift und das Fahrzeug stabilisiert. nach dem Herunterschalten oder bei der Motor- Wenn der Fahrer z. B. ein kontrolliertes Ausbre- bremse während der Fahrt in niedrigen Gängen chen abbricht, indem er das Gaspedal loslässt, auf rutschigem Untergrund blockieren. greift das ESC-System ein und stabilisiert das Ein unbeabsichtigtes Blockieren der Räder wäh- Fahrzeug. rend der Fahrt kann dem Fahrer u. a. ein Lenken Im Sportmodus wird maximale Traktion auch des Fahrzeugs erschweren. dann erreicht, wenn das Fahrzeug festgefahren 1 ist oder auf losem Untergrund fährt – z. B. in Anhänger-Stabilisierungskontrolle* Sand oder tiefem Schnee. Die Anhänger-Stabilisierungskontrolle (Trailer Stability Assist, TSA) stabilisiert ein Fahrzeug mit angekuppeltem Anhänger, wenn das Gespann in eine Pendelbewegung geraten ist. Für weitere 1 Die Anhänger-Stabilisierungskontrolle ist bei Ausstattung des Fahrzeugs mit einer Original-Anhängerkupplung von Volvo enthalten. }} * Option/Zubehör, für weitere Informationen siehe „Einführung“. 287
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