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owners manual Mercedes SL
owners manual Mercedes SL - year of production: 2012 - Mercedes Benz SL Coupe R231 manuel du proprietaire FR
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Informations utiles sur les jantes et les pneus287
Les valeurs réelles pour les pneus sontLa vitesse de sécurité sur route mouillée,
i
spécifiques à chaque véhicule et peuventenneigéeouverglacéeesttoujoursinférieure
différer des valeurs figurant dans l'illustra-à la vitesse de sécurité sur chaussée sèche.
tion.
Soyez particulièrement attentif à l'état de la
chaussée dès que la température extérieure
Usuredelabandederoulement s'approche du point de congélation.
Mercedes-Benz vous recommande de veiller
La classe d'usure de la bande de roulement
à ce que les sculptures des 4 pneus hiver
est un classement comparatif basé sur le
aient une profondeur minimale de ã pouce
degréd'usuredupneulorsqu'ilesttestésous
(4 mm). Respectez la profondeur minimale
desconditionscontrôléeslorsd'essaissurun
prescrite pour les sculptures (Y page 273).
parcoursofficieldugouvernementaméricain.
Les pneus hiver, par rapport aux pneus été,
Parexemple,s'ilétaittestésurleparcoursdu
permettentderéduireladistancedefreinage
gouvernement, un pneu de classe 150 aurait
sur de la neige compactée. La distance de
une tenue de route une fois et demie supé-
freinage reste nettement plus longue que sur
rieure à celle d'un pneu de classe 100.
des routes sans neige ni verglas. Conduisez
La performance relative des pneus dépend
par conséquent avec une prudence extrême.
toutefois des conditions d'utilisation réelles
Vous trouverez de plus amples informations
et peut diverger considérablement de la
sur les pneus hiver (pneus M+S) dans la
normeenfonctiondeshabitudesdeconduite,
notice d'utilisation numérique.
des pratiques de maintenance, des caracté-
ristiques de la chausséeetdesconditionscli-
Température
matiques.
GATTENTION
Motricité
Laclassedetempératureestdéterminéepour
pneumatiques
ATTENTION unpneucorrectement gonflé et non sur-
G
et
chargé. L'action individuelle ou combinée de
L'attribution d'une classe de traction à un
facteurs tels qu'une vitesse trop élevée, une
pneureposesurdestestsdefreinageenligne
pression de gonflage trop faible ou une solli-
droite et ne prend pas en considération les
citation excessive peut provoquer une sur-Jantes
caractéristiques d'accélération, de conduite
chauffe, voire la défaillance du pneu.
en virage, d'aquaplanage ou de traction de
pointe.
Les classes de température sont A (la plus
élevée),BetC.Ellescorrespondentàlarésis-
!Evitezdefairepatiner les pneus. Ceci
tancedupneuàl'échauffementetàsacapa-
peut provoquer des dommages au niveau
cité à dissiper la chaleur lors de tests réalisés
de la chaîne cinématique.
sur une roue spécifique dans des conditions
Les classes de motricité sont, de la plus éle-
contrôlées en laboratoire. Une température
véeàlaplusfaible,AA,A,BetC.Cesclasses
élevée constante peut endommager le maté-
correspondentàlacapacitéd'unpneuàs'ar-
riau du pneu et réduire sa durée de vie. Des
rêter sur une chaussée mouillée dans des
températuresexcessivespeuventparailleurs
conditions contrôlées et sur des surfaces
provoquerunedéfaillancesoudainedupneu.
d'essai en asphalte et en béton mises à dis-
La classe C correspond aux performances
position par le gouvernement américain. Un
quetouslespneuspourvoituresparticulières
pneuclasséCpeutavoirunemauvaisemotri-
doivent avoir conformémentàlanormefédé-
cité.
rale de sécurité concernant les véhicules
automobiles n° 109 (Federal Motor Vehicle
Z
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year of production from: 2012
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Mercedes Benz SL Coupe R231 manuel du proprietaire
pages 286 - 292
Mercedes Benz SL Coupe R231 manuel du proprietaire
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