owners manual Hyundai Genesis

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ADVERTENCIA El monóxido de carbono (CO) es tóxico. Respirar CO puede provocar inconsciencia y causar la muerte. Los gases de escape del motor contienen monóxido de carbono que no puede verse ni olerse. No inhale los gases de escape del motor. Si en cualquier momento oliese gases de escape del motor dentro del vehículo, abra las ventanillas inmediatamente. La exposición a CO puede provocar inconsciencia y causar la muerte por asfixia. Asegúrese de que el sistema de escape no tiene fugas. El sistema de escape debe comprobarse siempre que el vehículo se eleve para cambiar el aceite u otras acciones de mantenimientote baja. Si escucha un cambio en el sonido del escape o si pasa por encima de algo que golpee la par del vehículo, recomendamos que haga revisar el sistema de escape lo antes posible por un distribuidor HYUNDAI autorizado. 5 No haga funcionar el motor en una zona cerrada. Dejar el motor a ralentí en el garaje, incluso con la puerta del garaje abierta, es peligroso. Tenga el motor en marchaConducir su v solo lo suficiente para arrancar el motor y conducir el vehículo fuera del garaje. Evite mantener el vehículo al ralentí durante largos períodos con gente en el interior del vehículo. Si es necesario tener el motor a ralentí durante largo tiempo con gente dentro del vehículo, asegúrese de hacerlo en espacios abiertos, seleccione la posición de entrada de aire "fresco" y ajuste del ventilador a una velocidad rápida paraehículo permitir que el aire fresco del exterior entre en el vehículo. Mantenga las entradas de aire limpias. Para garantizar el funcionamiento correcto del sistema de ventilación, asegúrese de que las entradas del aire de ventilación situadas en frente del parabrisas estén libres de nieve, hielo, hojas y otras obstrucciones. Si es necesario conducir con el maletero abierto: Cierre todas las ventanillas. Abra los difusores de aire del panel de instrumentos. Ajuste el control de admisión de aire a "fresco", el control de flujo de aire a "suelo" o "cara" y el ajuste del ventilador a una velocidad rápida. 5-3

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