owners manual Volvo XC60

all ratings: 0 average rating: 5

08 Käynnistys ja ajo Katalysaattorit Dieselin hiukkassuodatin (DPF) toimintalämpötilansa. Autolla tulee ajaa sitten vielä 20 minuuttia. Katalysaattorien tehtävänä on puhdistaa Dieselautot on varustettu hiukkassuodatti- pakokaasut. Ne on sijoitettu moottorin lähelle,mella, mikä saa aikaan tehokkaamman pako- HUOM jotta toimintalämpötila saavutetaan nopeasti.kaasunpuhdistuksen. Regeneroinnin aikana voi ilmetä seuraa- Katalysaattorit muodostuvat kanavilla varus-Pakokaasuissa olevat hiukkaset kerätään vaa: tetusta rungosta (keraamisesta tai metalli-suodattimeen normaalin ajon aikana. Hiuk- sesta). Kanavien seinämät on päällystetty pla-kasten polttamiseksi ja suodattimen tyhjentä-• moottorin tehon pienehkö vähenemi- nen voidaan havaita tilapäisesti tinalla/rhodiumilla/palladiumilla. Metallit vas-miseksi käynnistetään ns. regenerointi. Tämä taavat katalysaattoritoiminnosta, ts. needellyttää, että moottori on saavuttanut nor- • polttoaineenkulutus voi tilapäisesti nopeuttavat kemiallista prosessia kulumattamaalin toimintalämpötilansa. lisääntyä itse. Hiukkassuodattimen regenerointi tapahtuu • palaneen hajua voi esiintyä. TM automaattisesti ja kestää yleensä Lambdatunnistin happianturi 10 - 20 minuuttia. Alhaisella keskinopeudella Lambdatunnistin on osa säätöjärjestelmää, Kun regenerointi on tehty, varoitusilmoitus aikaa saattaa kulua hieman kauemmin. Tänä jonka tehtävänä on vähentää päästöjä ja häviää automaattisesti. aikana polttoaineenkulutus kasvaa hieman. parantaa polttoaineen hyödyntämistä (ks. Käyttäkää pysäköintilämmitintä* kylmällä Polttoaineenkulutus ja CO2-päästöt (s. 380)). Regenerointi kylmällä säällä säällä, tällöin moottori saavuttaa nopeammin Happianturi valvoo moottorista lähtevienJos autoa ajetaan usein lyhyitä matkoja kyl- normaalin toimintalämpötilansa. pakokaasujen happipitoisuutta. Pakokaasu-mässä säässä, moottori ei saavuta normaalia analyysin mittausarvo syötetään elektroniik-toimintalämpötilaansa. Tämä tarkoittaa, ettei TÄRKEÄÄ kajärjestelmään, joka jatkuvasti ohjaa suihku-dieselin hiukkassuodattimen regenerointia Jos suodatin täyttyy kokonaan hiukkasista, tusventtiileitä. Moottoriin johdettavan polttoai-tapahdu eikä suodatin tyhjene. saattaa moottorin käynnistäminen olla vai- neen ja ilman välistä suhdetta säädetään Kun suodatin on täyttynyt hiukkasista keaa, ja suodattimesta tulee käyttökelvo- koko ajan. Säätö luo optimaaliset olosuhteet n. 80-prosenttisesti, syttyy mittaristossa kel-ton. Silloin on vaarana, että suodatin pitää tehokkaalle palamiselle haitallisten aineiden tainen varoituskolmio ja sen infonäytössä esi-vaihtaa. (hiilivedyt, hiilimonoksidi ja typpioksidit) rajoit- tetään ilmoitus Nokisuod. täynnä Ks. tamiseksi kolmitiekatalysaattorin avulla. käsikirjaa. Aiheeseen liittyvät tiedot Aiheeseen liittyvät tiedot • Polttoaine - käsittely (s. 283) Käynnistäkää suodattimen regenerointi aja- • Polttoainetaloudellinen ajo (s. 287) malla autolla, mieluiten maantiellä tai mootto- • Polttoaine - diesel (s. 284) 08 ritiellä, kunnes moottori saavuttaa normaalin • Polttoaine - bensiini (s. 284) • Polttoaineenkulutus ja CO2-päästöt (s. Polttoaine - diesel (s. 284) 380) • • Polttoainesäiliö - tilavuus (s. 379) 286 * Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.

All pages in one PDF file!

How to get the code?
It's very simple! Just pay through a secure PayPal payment.
It will take no longer than a few minutes.
You will receive the code immediately after payment.
The code will be displayed on the screen and will be sent to you by e-mail address.

---

:

How many PDF files you want to download:
1 PDF file $4,00 USD 3 PDF files $8,00 USD 5 PDF files $12,00 USD

- I agree to the terms of service

Site map |
Privacy |
DMCA |
Terms of service
contact e-mail: contact @ man4car.com
All marks are the property of their respective holders