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owners manual Mazda CX-5

owners manual Mazda CX-5 - year of production: 2017 - Mazda CX 5 II 2 manuel du proprietaire FR

Document: pdf (63.31 MB) 704 pages
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En cours de conduite i-ACTIVSENSE Ne pas utiliser le système de régulation de la vitesse à radar Mazda avec fonction Stop & Go (MRCC avec fonction Stop & Go) aux endroits suivants. Utiliser le système de régulation de la vitesse à radar Mazda avec fonction Stop & Go (MRCC avec fonction Stop & Go) aux endroits suivants peut entraîner un accident : Les routes générales autres que les autoroutes (conduire dans ces conditions en utilisant le système de régulation de la vitesse à radar Mazda avec fonction Stop & Go (MRCC avec fonction Stop & Go) n'est pas possible.) Les routes aux virages prononcés et celles où la circulation est intense et lorsqu'il n'y a pas suisamment d'espace entre des véhicules. Les routes sur lesquelles des accélérations et des décélérations répétitives surviennent fréquemment (conduire dans ces conditions en utilisant le système de régulation de la vitesse à radar Mazda avec fonction Stop & Go (MRCC avec fonction Stop & Go) n'est pas possible). Lors de l'entrée ou de la sortie sur des échangeurs, des aires de service et des aires de stationnement sur autoroutes (si vous sortez d'une autoroute lorsque le contrôle d'espacement est activé, le véhicule devant vous n'est plus suivi et votre véhicule peut accélérer à la vitesse déinie). Les routes glissantes telles que des routes verglacées ou très enneigées (les pneus pourraient patiner et vous faire perdre le contrôle duvéhicule, ou la commande de maintien à l'arrêt pourrait ne pas fonctionner.) Lors de grandes descentes (pour maintenir la distance entre des véhicules, le système maintient les freins automatiquement et constamment ce qui pourrait entraîner une perte de puissance des freins). Les routes à forte pente (le véhicule devant pourrait ne pas être détecté correctement, votre véhicule pourrait glisser lorsqu'il est arrêté par la commande de maintien à l’arrêt et il pourrait accélérer brusquement après son redémarrage.) Pour des raisons de sécurité, désactiver le système de régulation de la vitesse à radar Mazda avec fonction Stop & Go (MRCC avec fonction Stop & Go) lorsqu’il n’est pas utilisé. Ne pas sortir du véhicule lors du fonctionnement de la commande de maintien à l'arrêt : Sortir du véhicule pendant le fonctionnement de la commande de maintien à l'arrêt est dangereux, car le véhicule peut se déplacer de façon inattendue et provoquer un accident. Avant de sortir du véhicule, désactiver le système de régulation de la vitesse à radar Mazda avec fonction Stop & Go (MRCC avec fonction Stop & Go), placer le levier sélecteur en position P et serrer le frein de stationnement électrique (EPB). 4-127 CX-5_8FN2-FC-16L_Edition2 2017-3-16 16:10:56
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