owners manual Seat Arona

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Controlli e rabbocchi periodici motore rappresenta una zona pericolosa ● Non coprire mai il motore con materiali iso-– Evitare sempre di premere sull'accelera- i › › ›. lanti aggiuntivi, come ad esempio un telone.tore con una marcia innestata. Il veicolo nic Pericolo di incendio! si può muovere anche con il freno a mano ec ATTENZIONE tirato. Pericolo di morte. ● Non aprire mai il tappo del serbatoio del li- quido di raffreddamento fintanto che il moto-● Se si rendono necessari dei lavori al siste-Dati t Durante i lavori sul motore o nel vano motore, come ad esempio in occasione del rabboccore è ancora caldo. L'impianto di raffredda-ma del carburante o all'impianto elettrico, oc- dei liquidi, sussiste il pericolo di lesioni,mento si trova sotto pressione a causa del-corre seguire inoltre le istruzioni seguenti: scottature, incidenti e persino incendi.l'alta temperatura del liquido. – Staccare sempre la batteria dalla rete di ● ● Per proteggere il viso, le mani e le bracciabordo. Per poterlo fare si deve prima di- Non aprire mai il cofano in caso di fuoriusci- igli s ta di vapore o liquido di raffreddamento daldal vapore e dal liquido di raffreddamentosattivare la chiusura centralizzata perché on vano motore. Pericolo di ustioni! Attenderebollente, coprire il tappo del serbatoio con unaltrimenti scatta l'allarme.C piuttosto che il vapore o il liquido di raffred-grosso straccio pesante prima di aprirlo. – Durante i lavori non si deve fumare. damento smettano di fuoriuscire e, dopo aver ● Non dimenticare oggetti nel vano motore, – Non lavorare mai in prossimità di fiamme fatto raffreddare il motore, aprire il cofano. come stracci o attrezzi. libere. ● Spegnere il motore e sfilare la chiave dal ● Se si devono effettuare dei lavori sotto il – Tenere sempre un estintore a portata di quadro. veicolo, occorre appoggiarlo su appositi ca- ando mano. ● Tirare il freno a mano e mettere la leva delvalletti di supporto e assicurarsi che non pos- om C cambio in folle oppure la leva selettrice su P.sa muoversi. Il cric da solo non è sufficiente ATTENZIONE per sostenerlo. Pericolo di lesioni! ● Tenere i bambini lontano dal veicolo. ● Se si devono effettuare dei controlli in faseSe il cofano non è chiuso correttamente, può a ● Non toccare le parti roventi del motore. Pe- z di accensione o a motore acceso, bisogna fareaprirsi improvvisamente durante la guida to-en ricolo di ustioni! g particolare attenzione alle parti rotanti (adgliendo visibilità al conducente. Ciò potrebbe ● Non versare mai dei liquidi sul motore o esempio alla cinghia poli-V, all'alternatore ecausare un incidente con conseguenze gravi. sull'impianto dei gas di scarico quando sono i di emer al ventilatore del radiatore) nonché all'im- s ● Una volta chiusi il cofano motore, verificare a caldi. Pericolo di incendio! pianto di accensione ad alta tensione. Segui- se l'elemento di blocco si è ben incastrato nel In c ● Evitare i cortocircuiti nell'impianto elettri-re inoltre le istruzioni elencate qui di seguito: corpo portaserratura. Il cofano dovrà rimane- co, soprattutto nei punti di avviamento di – Non toccare mai i cavi elettrici dell'im-re a filo con le parti adiacenti della carrozze- emergenza ››› pag. 70. La batteria può  a pianto di accensione. ria. esplodere! ● ezz – Evitare assolutamente di impigliarsi conSe durante la guida si nota che il cofano ● ur Non toccare mai il ventilatore del radiatore. indumenti, gioielli o capelli lunghi nellenon è chiuso correttamente, fermarsi imme- Infatti questo, in seguito ad una variazione Sic parti rotanti del motore. Pericolo di mor-diatamente e chiuderlo bene. termica, può mettersi in funzione automatica- te. Togliere quindi gli eventuali gioielli, ● Aprire e chiudere il cofano del vano motore mente anche quando il motore è spento e la tirarsi su i capelli e indossare indumenti solamente quando nessuno si trova all'inter- chiave di accensione sfilata. aderenti al corpo. no del raggio di manovra.» 283

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