Nissan Sentra VI 6 manuel du proprietaire page 285

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DISPOSITIF DE CONTRÔLE DYNAMIQUEDUVÉHICULE(selon l’équipement du véhicule) ver la maîtrise de son véhicule et contribue àsystème antiblocage hors fonction et allume leLe système de contrôle dynamique du véhicule réduire au minimum les risques de dérapage ettémoindesfreinsantiblocageautableaudebordsurveilleau moyen de divers capteurs les de patinage sur chaussée glissante.lorsqu’il détecte une défaillance. Le fonctionne-manœuvres du conducteur et les mouvements Utilisation du dispositifment du dispositif antiblocage est alors neutra-du véhicule. Dans certaines situations de con- lisé et votre véhicule utilise le circuit de freinageduite, le système peut commander le freinage de Enfoncez la pédale de frein et maintenez-la en-standard.mêmequelerendementdumoteurpourmainte- foncée.AppuyezfermementsurlapédaledefreinRendez-vous chez un concessionnaire NISSANnir le véhicule sur sa trajectoire. engardantunepressionconstante,sanspomperpour faire réparer le dispositif antiblocage de● Le témoin SLIP (dérapage) clignote au ta- les freins. Le dispositif antiblocage entrera envotre véhicule si ce témoin s’allume pendantbleau de bord lorsque le système de con- actionpouréviterleblocagedesroues.Dirigezlel’autodiagnostic ou la conduite.trôle dynamique du véhicule est activé. véhicule de manière à éviter les obstacles.Fonctionnement normal● Siletémoinclignote, cela peut signi- AVERTISSEMENT Ledispositifantiblocagefonctionnelorsquevousfier que la chaussée est glissante. Assurez- roulez à plus de5à10km/h (3 à 6 mi/h). Lavousd’adaptervotrevitesse et la conduite à Ne pompez pas la pédale de frein. Cette cesconditions. Consultez les sections « Té- manœuvre pourrait avoir pour résultatvitesse varie selon l’état de la route.moinSLIP»et«Témoindeneutralisationdu d’accroître les distances de freinage.Lorsque le dispositif antiblocage détecte que lesystème de contrôle dynamique du véhi- Fonction d’autodiagnosticblocage d’une ou de plusieurs roues est immi-cule » du chapitre « Commandes et instru- nent, l’actionneur applique et relâche la pressionments ». Le système de freinage antiblocage comportehydraulique. Cette action s’apparente à un pom-● Témoin descapteursélectroniques, des pompes électri-pagetrès rapide des freins. Lorsque le dispositif ques, des électrovannes hydrauliques et un ordi-antiblocage entre en action, une pulsation peut– Les témoinsets’allument nateur. Une fonction de diagnostic intégrée à cetêtre ressentie dans la pédale de frein et le fonc-au tableau de bord en cas de défaillance ordinateur met le dispositif à l’essai chaque foistionnement de l’actionneur peut être perçudu système. quevousdémarrezlemoteuretquevousroulezàcomme une vibration ou un bruit provenant du– Le système antipatinage est inopérant basse vitesse en marche avant ou en marchecompartiment moteur. Tout ceci est normal ettant que ces témoins sont allumés. arrière. Lorsque l’autodiagnostic est en coursindique que le dispositif antiblocage travaille d’exécution, un bruit sourd peut être entendu oucomme il se doit. Toutefois, une sensation de une pulsation peut être ressentie dans la pédalepulsation peut indiquer que les conditions routiè- de frein. Il s’agit d’une situation normale qui neres sont dangereuses et que la conduite exige révèle pas une défaillance. L’ordinateur met leune attention particulière. 5-30 Démarrageetconduite

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