owners manual Seat Leon

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Leon.book Seite 278 Mittwoch, 9. September 2009 12:15 12 278 Situations diverses 9. Mettez en marche, sur le véhicule dont la batterie est déchargée, ATTENTION ! (suite) la soufflante de chauffage et le dégivrage de la vitre arrière afin d'éliminer les pics de tension qui se forment au moment du • Ne raccordez pas le câble négatif à des pièces du système d'alimenta- débranchement. tion en carburant ou aux conduites de frein de l'autre véhicule. 10. Les moteurs tournant, débranchez les câbles exactement dans • Les parties non isolées des pinces polaires ne doivent pas se toucher. De plus, le câble raccordé à la borne positive de la batterie ne doit pas l'ordre inverse de celui décrit ci-dessus.entrer en contact avec des pièces du véhicule conductrices de courant – risque de court-circuit ! Veillez à ce que les pinces polaires raccordées aient un contact métallique • Disposez les câbles de démarrage de manière qu'ils ne puissent pas suffisant. être happés par des pièces en rotation dans le compartiment-moteur. Si le moteur ne démarre pas : interrompez le lancement au bout de 10 • Ne vous penchez pas au-dessus d'une batterie – risques de brûlures par secondes et répétez l'opération environ une minute plus tard.l'électrolyte ! ATTENTION ! Nota • Respectez les avertissements pour les interventions dans le comparti-Les véhicules ne doivent pas se toucher, sans quoi le courant pourrait circuler ment-moteur ⇒ page227, «Interventions dans le compartiment-dès le raccordement des bornes positives. moteur». • La batterie fournissant le courant doit avoir la même tension (12 V) et environ la même capacité (voir indications figurant sur la batterie) que la batterie déchargée. Il y a sinon risque d'explosion ! • N'effectuez jamais un démarrage avec des câbles si l'une des batteries est gelée – risque d'explosion ! Même ap rès le dégel, il subsiste un risque de brûlures corrosives par écoulement d'électrolyte. Remplacez une batterie qui a gelé. • Maintenez la batterie à l'écart des sources d'ignition (flamme nue, ciga- rettes allumées, etc.) Il y a sinon risque d'explosion ! • Respectez la notice d'utilisation du fabricant des câbles de démarrage. • Ne raccordez pas le câble négatif directement à la borne négative de la batterie déchargée de l'autre véhicule. La formation d'étincelles pourrait entraîner l'inflammation du gaz oxhydrique s'échappant de la batterie – risque d'explosion !

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