owners manual Seat Alhambra

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Conseils colmatage dans le sens des aiguilles d'une(29-36 psi/200-250 kPa) ››› . Ne le laissez AVERTISSEMENT p s fonctionner plus de 8 minutes ››› montre. Le plombage du goulot de la bouteil-a . Lors du gonflage du pneu, le compresseur le est automatiquement perforé. ●Arrêtez le compresseur. d'air et le tuyau de gonflage peuvent chauf- ●Retirez le bouchon du tuyau de remplissa- ●S'il n'est pas possible d'atteindre une pres-fer. 3 ge ››› fig. 190, puis vissez l'extrémité ou- sion d'air de 2,0 à 2,5 bars● Protégez les mains et la peau des pièces verte du tuyau sur la valve du pneu. (29-36 psi/200-250 kPa), dévissez le tuyauchaudes. ●Maintenez la bouteille vers le bas et intro-de gonflage de la valve du pneu. ● Ne pas placer le tuyau de gonflage ou le duisez tout le contenu dans le pneu jusqu'à ●Circulez environ 10 mètres vers l'avant oucompresseur d'air chauds sur des matériaux ce que la bouteille soit vide. inflammables. l'arrière afin que le produit de colmatage se ●Retirez de la valve la bouteille de produitrépartisse correctement à l'intérieur du pneu.● Laissez-les refroidir avant de ranger l'appa- de colmatage pour pneus. reil. ●Revissez fermement le tuyau de gonflage ● ● Si la pression d'air comprimé de 2,0 bars Vissez de nouveau l'obus dans la valve àdu compresseur d'air sur la valve du pneu et (29 psi/200 kPa) ne peut être atteinte, c'est l'aide du dispositif de démontagerépétez le processus de gonflage. que le pneu est trop endommagé. Le produit d'obus ››› fig. 190 1 . ●S'il n'est toujours pas possible d'atteindre de colmatage n'est pas en mesure de colma- la pression de gonflage nécessaire, c'est que ter le pneu. Ne continuez pas votre route. Fai- Gonflage du pneu le pneu est très endommagé. Le pneu ne tes appel à un spécialiste en mesure de vous ● peut donc pas être colmaté avec le kit anti- Revissez fermement le tuyau de gonflage dépanner. 8 crevaison. Ne continuez pas votre route. Fai- du pneu ››› fig. 190 du compresseur d'air tes appel à un spécialiste en mesure de vous sur la valve du pneu. ATTENTION dépanner ››› . ●Contrôlez que la vis de décharge de pres- Le compresseur d'air devra être arrêté au ●Débranchez le compresseur d'air et dévis- 6 sion d'air ››› fig. 190 est vissée. bout de 8 minutes au maximum afin d'éviter sez le tuyau de gonflage de la valve du pneu. ●Mettez le moteur en marche et laissez-le qu'il surchauffe. Avant de le rallumer, laissez- ●S'il n'est pas possible d'atteindre une pres- tourner au ralenti. le refroidir quelques minutes. sion d'air de 2,0 à 2,5 bars ●Branchez le connecteur ››› fig. 190 9 à (29-36 psi/200-250 kPa), continuez votre une prise de courant de 12 volts du véhicule route à une vitesse inférieure à 80 km/h ››› page 128. Contrôle après 10 minutes de (50 mph). ●Démarrez le compresseur d'air à l'aide du conduite ●Au bout de 10 minutes, revérifiez la pres- commutateur ON/OFF ››› fig. 190 5 . sion de gonflage du pneu ››› page 278. Revissez le tuyau de gonflage ››› fig. 190 8 ●Faites marcher le compresseur jusqu'à l'ob- et vérifiez la pression de gonflage du pneu tention d'une pression de 2,0 à 2,5 bars sur l'indicateur 7 . 278

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