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owners manual Ford Mustang

owners manual Ford Mustang - year of production: 2014 - Ford Mustang VI 6 manuel du proprietaire FR

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Roues et pneus dépend des conditions réelles Température A B C d'utilisation, qui peuvent différer AVERTISSEMENT des conditions fixées par la norme en raison des habitudes de L'indice de température d'un conduite, de l'entretien, de l'état pneu est établi pour un pneu des routes et du climat. correctement gonflé et qui n'est Adhérence AA A B C pas surchargé. Une vitesse excessive, un sous-gonflage ou AVERTISSEMENT une surcharge du pneu, L'indice d'adhérence d'un séparément ou ensemble, pneu est basé sur des essais peuvent causer une surchauffe et de freinage effectués en ligne la détérioration du pneu. droite et ne se rapporte Les indices de température sont aucunement à l'adhérence en A (le meilleur), B et C. Ils accélération, en virage, en cas représentent l’aptitude d’un pneu d'aquaplanage ou lors de à résister à l’échauffement et à conditions d'adhérence dissiper la chaleur lors d’essais exceptionnelles. effectués dans diverses conditions Les indices d'adhérence, du plus contrôlées en laboratoire à l’aide élevé au plus bas, sont AA, A, B et d’une jante témoin. Une utilisation C. Ils représentent l’aptitude d’un continue à haute température pneu à s’arrêter sur une chaussée peut entraîner la détérioration du mouillée, évaluée en conditions pneu et en réduire la durée de vie, contrôlées sur des surfaces d ’essai tandis qu'une température d’asphalte ou de béton précisées excessive peut entraîner une par le gouvernement. Un pneu crevaison soudaine du pneu. avec un indice C peut avoir une L'indice C correspond au niveau faible adhérence. de rendement minimal de tous les pneus de véhicules de tourisme en vertu de la norme n° 139 de la Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS). Les indices B et A indiquent que le pneu a démontré en laboratoire un rendement supérieur au minimum exigé par la loi. 276 Mustang (), frCAN
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