Audi A6 C6 manual del propietario page 279

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Tecnolog(a ;nte,;"ente Gestión de energía Sistema dinámico de gestión de la energía La energie generada durante la marcha es distribuida por el sistema pi de , dlnámi<:o de gestión de la energla a los consumidores eléctricos Lo gesri6n de lo energía controlo lo distribución eléctrico seg on la necesidad de energia de los mismos. También se encarga de que no sa consuma més energía de la que se genera. asegurando de lo energra con objeto de que haya siempre energro asi un niyel de carga óptimo de la bateria. eléctrico suficiente paro arrancar el motor. rn Nota Si un yehll::ulo <:00 un . istema de energía <:onyen<:ional permanfl(;e parado mu<:ho tiempo. los consumidores eléctrico •• p. ej" del • Tampoco el sistema de gestión de la energía puede anular los bloqueo electrónico de marcha. descargan la batería. Esto puede límites impuestos por las leyes fisicas. Le rogamos Que tenga en ocasionar. bajo determinadas circunstancias, una falta de energla cuenta que la capacidad y la vida util de la batena son ¡imitadas. eléctrka pare arrancar el motor. • Si la baterla tiene un niyel de <:arga que apenas permite arrencar. En Su yehi<:ulo, un sistema inteligente de gestión de la energia se se yisualiza un te.to de aviso = pdgino 278, "'ndicación para el encarga de distribuir la energ(a eléctrica. De esta forma mejora conductor en la pantana del cuadro de instrumentos" para infor claramente la capacidad de arranque y la vida util de la baterfa. marlo. Bhicamente, el sistema de gestión de la energra se compone de • El niyel de carga actual de la bateria se yisualiza en el MMt una fundón de diagnólUico de la baterl8, de un sistema de gestión = pagino 279 . • de la corriente en reposo y de un sistema dinámico de gestión de la energia. q, ,b, Olagnóstico de la bateda Mantener la capacidad de arranque tiene mdxima prio- El diagnóstico de la batarla determina permanantemente el estado ridad. de la misma. Varios sensores se en<:arglln de determinar la tensión. la <:Offlente y la temperatura de la bateria. En vinud de ello se deter-El esluerzo de la batería es considerable en los trayectos cortos, en minan el niyel de carga y la capacidad de la bateda. le conducción por ciudad y en la época fila del año. En estas situa· ciones Slst'ema de gestión de la corriente en reposo se requiere mucha energla pero se genera muy poca. SI el motor está parado y el mismo tiempo están activados consumi- El sistema de gestión de la corrieme en reposo reduce el consumo dores eléctricos, la bataria puede descargarse hasta un punto de energia durante el tiempo en que el Yehículo esté parado. Con el <: riti<:o. En este caso se consume energla sin que se genere al mismo encendido desconectado, gestiona la alimentación de energía hacia tiempo. los diferentes consumidores eléctricos. Al hacerlo. tiene en cuenta las situaciones en que se dará cuenta de que el sistema los datos del diagnóstico de 111 bateria. Estas son de regulación de la energia efectua un reglaje activo de la distribu- En función del niyel de cargll de la batel la. des<:onecta consumi· ción de enargía dores eléctricos uno tras otro para evitar Qua la bateria se des<:argue en demasla y mentener así la capacidad de arranque.

owners manual Audi A6

owners manual Audi A6 - year of production: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 - Audi A6 C6 manual del propietario ES