owners manual Seat Arona

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Consejos manteniéndose durante mucho tiempo. Siy de aplicación de otras medidas anticorrosi-ello, le recomendamos que acuda a estos pa- a sales antihielo y el polvillo de los frenosvas.ra realizar dichos trabajos. l s no se limpian con regularidad se dañará el Si se somete el vano motor a una limpieza aluminio. ATENCIÓN con productos disolventes de grasas o si se No utilice en ningún caso una protección para Utilice productos especiales sin ácidos para efectúa un lavado del motor, casi siempre se los bajos del vehículo o productos anticorro- la limpieza de las llantas de aleación ligera. pierde la protección anticorrosiva. Por ello, sivos para los tubos de escape, los cataliza- en esas ocasiones, habría que encargar ne- Para el cuidado de las llantas no se deberán dores o los elementos de protección térmica. cesariamente que se aplique, a continuación, utilizar abrillantadores para la pintura ni pro- Dichas sustancias podrían inflamarse debido conservante duradero a todas las superficies, ductos abrasivos. En el caso de que se hayaa la alta temperatura del sistema de gases de uniones, ranuras y grupos del vano motor. dañado la capa de protección de la pinturaescape o de las piezas del motor. Habría peli- gro de incendio. debido a impactos de piedras, por ejemplo, ATENCIÓN habrá que reparar de inmediato el desperfec- ● Antes de realizar trabajos en el vano motor, to. tenga en cuenta las advertencias correspon- Limpieza del vano motor dientes ››› pág. 282. ATENCIÓN ● Antes de abrir el capó del motor, apague el Aumente las precauciones para la limpieza Tenga en cuenta las advertencias de seguri- motor, ponga el freno de mano y retire siem- del vano motor. dad ››› en Llantas de acero de la pág. 275. pre la llave de encendido. ● Antes de limpiar el vano motor deje que el Protección anticorrosiva motor se enfríe. Protección de los bajos del vehículoEl vano motor y la superficie del grupo moto- ● Proteja manos y brazos para no cortarse propulsor llevan de fábrica una protección con los cantos de piezas de metal si, La parte inferior del vehículo está protegidaanticorrosiva. por ejemplo, está lavando los bajos del ve- contra las agresiones de tipo químico y me- Particularmente en invierno es muy impor-hículo, la parte interior de los pasos de rueda cánico. o los embellecedores de la ruedas. De lo con- tante llevar una buena protección anticorrosi- trario existe peligro de lesionarse. Esta capa protectora puede sufrir deteriorosva, especialmente al circular a menudo por durante la marcha. Por ello recomendamoscarreteras rociadas con sal. Para evitar que la● El agua, el hielo y la sal antihielo en el sis- que compruebe el estado de la capa protec-sal ocasione cualquier deterioro, sería acon-tema de frenos pueden reducir la eficacia de frenado, por lo que existe peligro de acciden- tora de la parte inferior del vehículo y del trensejable limpiar a fondo el vano motor, antes te. Inmediatamente después del lavado evite de rodaje, antes y después del invierno, reto-y después de la temporada fría. maniobras de frenado bruscas o repentinas. cándola en caso necesario. Los servicios técnicos disponen de los pro- ● No toque nunca el ventilador del radiador. Le recomendamos acudir a un servicio técni-ductos de limpieza y conservación adecua- Su funcionamiento depende de la co para realizar cualquier trabajo de retoquedos y de los equipos de taller necesarios. Por 276

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