owners manual Fiat 500L

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ENCASD’URGENCE pour mettre la trousse d’entretien des Si l’enduit d’étanchéité (liquide blanc) nuez de faire fonctionner la pompe pour pneus sous tension. coule dans le flexible d’enduit d’étan- gonfler le pneu à la pression indiquée sur 2. Branchez la fiche du cordon électri- chéité (6) : l’étiquette de pression des pneus située que (8) dans une autre prise de courant 1. Continuez de faire fonctionner la sur le montant de portière du conducteur de 12 V du véhicule ou dans un autre pompe jusqu’à ce que l’enduit d’étan- (pression recommandée). Vérifiez la pres- véhicule, s’il y en a un de disponible. chéité ne s’écoule plus du flexible (ce quision des pneus à l’aide du manomètre (3). Assurez-vous que le moteur tourne avant prend habituellement de 30 à 70 secon- Si le pneu ne se gonfle pas jusqu’à au des). Alors que le produit d’étanchéité moins1,8bar(26lb/po2 d’allumerlatroussed’entretiendespneus. ) dansles15mi- 3. La bouteille d’enduit d’étanchéité (1) coule par le flexible d’enduit d’étan- nutes : peutavoirétévidéelorsd’uneprécédente chéité (6), le manomètre (3) peut lire une • Le pneu est trop endommagé. Ne ten- utilisation. Demandez de l’aide. valeur aussi élevée que 4,8 bars (70 lb/ tez pas de conduire le véhicule de po2 ). Une fois que la bouteille d’enduit nouveau. Demandez de l’aide. NOTA : Si le bouton de sélection de d’étanchéité (1) est vide, la pression indi- mode(5)estenmodepompeàairetque quée au manomètre (3) chute rapidement NOTA: Si le pneu est trop gonflé, ap- 2 puyez sur le bouton de dégonflage pour la pompe fonctionne, l’air s’échappera du de 4,8 bars (70 lb/po ) à la pression de flexible de la pompe à air (7) seulement, etgonflage réelle. réduire la pression de gonflage à la pres- non pas du flexible d’enduit d’étan- 2. Lapompecommenceàinjecterdel’air sion de gonflage recommandée avant de chéité (6). dans le pneu aussitôt que la bouteille continuer. d’enduit d’étanchéité (1) est vide. Conti- 275

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