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owners manual KIA Rio
owners manual KIA Rio - year of production: 2011 - KIA Rio Pride UB manuale del proprietario IT
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from owners manual to the vehicle KIA Rio, year of production 2011:
Al volante
Avviamento del motore Avviamento del motore a benzinaAvviamento del motore diesel
1.Tenere addosso la chiave intelligente oQuando è freddo, il motore diesel deve
ATTENZIONE appoggiarla all'interno del veicolo.essere preriscaldato prima
dell'avviamento e quindi lasciato
Calzare sempre scarpe appropriate 2.Accertarsi che il freno di
scaldare prima di mettersi in marcia.
stazionamento sia saldamente
per guidare. Scarpe inappropriate
inserito. 1. Accertarsi che il freno di stazionamento
(tacchi a spillo, scarponi da sci, sia inserito.
3. Cambio manuale - Premere a fondo il
ecc.) possono pregiudicare l'uso
pedale della frizione e portare la leva
2. Cambio manuale - Premere a fondo il
dei pedali del freno e
del cambio in folle. Tenere premuti i
dell'acceleratore. pedale della frizione e portare la leva
pedali della frizione e del freno mentredel cambio in folle. Tenere premuti i
si avvia il motore. pedali della frizione e del freno mentre
✽✽ NOTA - Meccanismo kickdownCambio automatico- Mettere la levasi preme il pulsante di avviamento/
arresto motore ( engine start/stop) per
(se in dotazione) del cambio in posizione P
avviare il motore.
(Parcheggio). Premere a fondo il
Il meccanismo kickdown evita che si
pedale del freno. Cambio automatico- Mettere la leva
guidi inavvertitamente con l'acceleratore del cambio in posizione P
Il motore può essere avviato anche
a tavoletta, facendo in modo che il
(Parcheggio). Premere a fondo il
con la leva del cambio in posizione N
conducente debba esercitare una forza pedale del freno.
(Folle).
maggiore per premere il pedale Il motore può essere avviato anche
dell'acceleratore. Tuttavia, se si riesce a4. Premere il pulsante di avviamento/
premere il pedale a circa l'80%, sarà poiarresto motore (engine start/stop).con la leva del cambio in posizione N
(Folle).
5. Quando la temperatura ambiente è
più facile premerlo e portare
molto bassa (inferiore a 18°C/0°F) o
l'acceleratore a tavoletta. Pertanto ciò
dopo che la vettura è rimasta ferma
non è da ritenersi un funzionamento
difettoso, ma una condizione normale.per diversi giorni, lasciar scaldare il
motore senza accelerare.
Sia a motore freddo che a motore caldo,
l'avviamento dovrebbe avvenire senza
premere il pedale dell'acceleratore.
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