Subaru Tribeca manuel du proprietaire page 273

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Démarrage et conduite 7-7 fait que votre véhicule SUBARU AWDvéhicule sur un dynamomètre pour per-toutes les voitures de tourisme et camions ne doit pas être placé sur un dynamo-mettre de mesurer les polluants émis aveclégers d’année de modèle 1996 ou plus récents. L’inspection du système OBD est mètre 2-roues. Il pourrait en résulter unune plus grande précision que dans grave endommagementdelatransmis-l’essai du programme de base.déjà entrée en vigueur dans plus de 30 sion. L’Agence pour la Protection de l’Environ-états, ainsi que dans le District of Colum- Certains états ont commencé à utilisernement des États-Unis (EPA) et les étatsbia. des dynamomètres pour satisfaire à leursutilisant des dynamomètres 2-roues pour. L’inspection du système OBD consiste obligations au titre de la loi fédéraleleur programme d’essai d’émission deen un contrôle visuel du fonctionnement d’appliquer des critères d’émissions depolluants ont DISPENSÉ les véhiculesdu témoin avertisseur d’anomalie moteur polluants plus sévères en vue de réduireSUBARU AWD de la partie des essais à“CHECK ENGINE” ou du témoin indica- la pollution atmosphérique par les véhicu-effectuer sur dynamomètre 2-roues.teur d’anomalie de fonctionnement (MIL), les. Ces dynamomètres se présententCertains États utilisent pour leur pro- et en un examen du système OBD au sous la forme d’un dispositif ressemblantgramme d’essai des dynamomètres 4 moyend’unoutildedétectionélectronique à un banc à rouleaux sur lequel les rouesroues. Ceux-ci, convenablement utilisés,pendant que le moteur est en marche. du véhicule testé peuvent tourner avec lene risquent pas d’endommager les véhi-. Un véhicule est accepté à l’inspection véhicule restant en place. En fonction decules SUBARU AWD.du système OBD si on constate que le la gravité de ces problèmes de pollutionQuelles que soient les circonstances danstémoin avertisseur “CHECK ENGINE”/ atmosphérique, chaque état adopte unlesquelles l’essai d’émission de polluanttémoin indicateur de défectuosité (MIL) programme d’inspection d’émission deest effectué, il ne faut jamais faire décollers’allume normalement, s’il n’yapas en polluants par les véhicules dit “programmeles roues arrière du sol au cric ou mémoire de code diagnostiquant une de base” ou “programme renforcé”. Nor-découpler les arbres de roues.panne, et si les moniteurs d’états du malement, avec le programme de base, système OBD sont achevés. l’essai consiste en partie pour l’inspecteurL’EPA a émis des règles sur l’inspection. Unvéhiculeestrefuséàl’inspection du à introduire une sonde d’analyse dans ledu système de diagnostic embarqué (On-système OBD si le témoin avertisseur tuyau d’échappement du véhicule auBoard Diagnostic), ci-après système “CHECK ENGINE”/MIL ne fonctionne ralenti pendant une courte période. LesOBD, dans le cadre du contrôle anti-pas correctement ou si la mémoire du États confrontés à des problèmes de pollution par les États. Le système OBDprocesseur du véhicule contient un ou pollution atmosphérique plus graves doi-est conçu pour détecter les problèmes deplusieurs code diagnostiquant une panne vent pratiquer un essai d’émission demoteur ou de transmission susceptiblesavec le témoin avertisseur “CHECK EN- polluants par les véhicules plus rigoureux.d’entraîner un dépassement des limitesGINE”/MIL allumé. Ce tests consistent à simuler les condi-d’émissions polluantes admissibles pour. L’inspection antipollution peut refuser tions réelles de conduite en plaçant lele véhicule. Ces contrôles concernent de se prononcer (sans décision d’accep- – SUITE –

owners manual Subaru Tribeca

owners manual Subaru Tribeca - year of production: 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 - Subaru Tribeca manuel du proprietaire FR