owners manual Jeep Grand Cherokee

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visualice la luz indicadora del TPM y el mensaje¡PRECAUCIÓN!¡PRECAUCIÓN! (Continuacio´n) TIRE LOW PRESSURE (neumático con pre-• El TPMS ha sido optimizado para los neu-• Después de inspeccionar o de regular la siónbaja).Siseconduceelvehículo,lapresiónmáticos y llantas del equipamiento original.presión de los neumáticos, reinstale siem- de los neumáticos puede subir hasta aproxi-Las presiones del TPMS han sido estable-pre el tapón del vástago de válvula. Esto madamente 28 psi (193 kPa), pero seguirán apareciendo la luz indicadora del TPM y elcidas para las medidas de los neumáticosevitará que penetre humedad y suciedad al mensaje TIRE LOW PRESSURE (neumáticoequipados en su vehículo. Cuando se em-vástago de la válvula, lo que podría averiar con presión baja). En esta situación, la luzplea un equipamiento de recambio que noel sensor de monitorización de presión del indicadora del TPM y el mensaje TIRE LOWsea el mismo en cuanto a tamaño, tipo y/oneumático. PRESSURE(neumáticoconpresiónbaja) sóloestilo puede producirse un funcionamiento desaparecerán después de haber inflado losno deseado del sistema o daños en losNOTA: neumáticos con el valor de presión en fríosensores. Las llantas del mercado de pie-• La finalidad del TPMS no es sustituir al recomendado para el vehículo.zasdereemplazopuedenprovocaraveríascuidado y mantenimiento normal de los en los sensores. No utilice sellantes deneumáticos, ni proporcionar advertencia neumáticos ni rebordes de equilibrado delde un problema o fallo de un neumático. mercado de piezas de reemplazo si su• El TPMS no debe utilizarse a modo de vehículo está equipado con TPMS, ya queindicador de presión cuando regule la podrían deteriorarse los sensores.presión de los neumáticos. (Continuacio´n)• Laconducciónconunneumáticoconuna presión muy por debajo de la especifi- cada provoca el recalentamiento del neu- mático y puede dar lugar a un fallo del mismo. La presión insuficiente también aumenta el consumo de combustible y disminuye la vida útil de la banda de rodamiento del neumático, pudiendo 271

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