owners manual Volvo XC60

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08 Avviamento e guida Cambio automatico - Powershift*sezione "Geartronic - Posizione Inverno" (p.sul quadro strumenti. Il cambio può surriscal- 267). Powershift facilita la partenza su fondidarsi anche in caso di guida lenta (10 km/h o Un cambio automatico con Powershift, a dif- stradali scivolosi se viene inserita la 2ainferiore) in coda, in salita o con rimorchio. Il ferenza di un cambio automatico con Geartro- manualmente, non la 3a (Geartronic).cambio si raffredda quando si ferma l'auto- nic (p. 267), è dotato di doppi dischi della fri- mobile, si preme il freno di servizio e il motore zione meccanici. Powershift o Geartronic gira al minimo. Si sconsiglia di trainare il modello con cambio Per evitare il surriscaldamento in caso di Powershift, in quanto il motore deve essere guida lenta in coda, procedere come segue: acceso per garantire una lubrificazione ade- guata del cambio. Se il traino non può essereRimanere fermi e tenere premuto il freno • evitato, percorrere il tratto più breve possibiledi servizio finché il veicolo antistante non procedendo a una velocità molto bassa.si è allontanato, quindi avanzare, fermarsi e premere nuovamente il pedale del Per verificare se l'automobile è dotata di freno. cambio Powershift, controllare la designa- zione riportata sull'etichetta del cambio sotto IMPORTANTE il cofano, vedere Denominazioni del tipo (p. 382). La designazione ”MPS6” corrisponde alIn salita, utilizzare il freno di servizio (e non cambio Powershift, altrimenti il veicolo èil pedale dell'acceleratore) per mantenere D: Posizioni del cambio automatico. +S–: Posi- ferma l'automobile. Il cambio potrebbe dotato di cambio automatico Geartronic. zioni del cambio manuale. S: Modalità Sport*. surriscaldarsi. Il cambio automatico Powershift trasmette la Importante potenza dal motore alle ruote motrici Per informazioni importanti sul cambio La frizione doppia del cambio è dotata di pro- mediante dischi doppi della frizione mecca- Powershift e sul traino, vedere Traino (p. tezione dal sovraccarico che si attiva in caso nica, a differenza di Geartronic che invece lo 309). di surriscaldamento, ad esempio se si man- fa con un convertitore di coppia idraulico. tiene ferma l'automobile in salita premendo Messaggi e interventi troppo a lungo il pedale dell'acceleratore. Il cambio Powershift funziona allo stesso In alcune situazioni, il quadro strumenti può modo e ha comandi e funzioni simili al cam- Il surriscaldamento del cambio è segnalato visualizzare un messaggio contemporanea- bio automatico Geartronic. Fa eccezione la dalle vibrazioni dell'automobile, dall'accen- mente all'accensione di una spia. posizione Inverno di Geartronic, vedere la sione della spia di allarme e da un messaggio 08 270 * Optional/accessorio; per maggiori informazioni, vedere Introduzione.

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