owners manual Hyundai Veloster

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Fahrhinweise • Das Doppelkupplungsgetriebe fühlt sich• Wird bei niedriger Fahrgeschwindigkeit an wie ein Schaltgetriebe und bietet VORSICHT heftig beschleunigt, heult je nach So senken Sie das Risiko schwerergleichzeitig die Annehmlichkeiten einesFahrbedingungen möglicherweise der vollautomatischen Getriebes.Im oder tödlicher Verletzungen: Motor auf. Gegensatz zu einem herkömmlichen • Achten Sie beim Einlegen von • Für ein reibungsloses Anfahren am Berg Automatikgetriebe sind die Fahrstufen (vorwärts oder müssen Sie das Gaspedal ggf. sanft Gangwechsel beim rückwärts) auf Personen durchtreten. (insbesondere auf Kinder), die sichDoppelkupplungsgetriebe spürbar (und• Wenn Sie bei niedriger hörbar). Fahrgeschwindigkeit den Fuß vom in der Nähe Ihres Fahrzeugs - Stellen Sie es sich als automatisch aufhalten. Gaspedal nehmen, spüren Sie schaltendes Schaltgetriebe vor.möglicherweise - ähnlich wie bei einem • Überzeugen Sie sich vor dem Aussteigen stets davon, dass sich- In der Fahrstufe "Drive" erfolgen die Schaltgetriebe - eine deutliche Gangwechsel ähnlich wie bei einem der Wählhebel in der Stellung "P" Motorbremswirkung. (Parken) befindet. Ziehen Sie dannherkömmlichen Automatikgetriebe• Beim Bergabfahren können Sie den die Feststellbremse und schaltenvollautomatisch . Sportmodus verwenden und mit den • Im Doppelkupplungsgetriebe verrichtet Schaltwippen herunterschalten, um die Sie die Zündung aus. Bei eine doppelte Trockenkupplung ihren Geschwindigkeit ohne übermäßige Nichtbeachtung dieser Dienst. Sie unterscheidet sich vom Sicherheitshinweise kann sich das Benutzung der Bremsen zu kontrollieren. Fahrzeug plötzlich und unerwartetDrehmomentwandler eines • Beim Ein- und Ausschalten der Zündung in Bewegung setzen. Automatikgetriebes und ermöglicht beimhören Sie möglicherweise klickende Fahren eine bessere Beschleunigung. Benutzen Sie die Motorbremse Geräusche, die dadurch entstehen, dass Das Anfahren kann jedoch auf den (das Schalten in einen kleineren das System eine Selbstprüfung ersten Metern etwas langsamer Gang) bei Fahrbahnglätte nicht zu durchführt. Dabei handelt es sich um ein abrupt. Andernfalls gerät das ausfallen als beim Automatikgetriebe.bei Doppelkupplungsgetrieben übliches • Die Trockenkupplung überträgt das Fahrzeug möglicherweise ins Phänomen. Antriebsmoment und vermittelt ein Rutschen und verursacht einen Unfall. unmittelbares Fahrgefühl, das sich von dem eines herkömmlichen Automatikgetriebes mit Drehmomentwandler unterscheidet. Beim Anfahren aus dem Stand und bei niedriger Fahrgeschwindigkeit ist dieser Unterschied deutlicher zu spüren. 545

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