owners manual Jeep Compass

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DÉMARRAGEETCONDUITE À ce mode, l’antidérapage (ESC) et l’anti-Pour remettre en fonction le système élec- MISE EN GARDE! patinage (TCS), à l’exception de la fonc-tronique d’antidérapage, appuyez briève- tion d’autoblocage décrite à la sectionment sur le commutateur de mise hors Lorsque le système ESC est désac- Système antipatinage (TCS), sont désacti-fonction (ESC Off). Ainsi, le système élec-tivé, la stabilité accrue du véhicule vés jusqu’à ce que le véhicule atteigne latronique d’antidérapage se remettra enofferte par ce système n’est plus dis- vitesse de 56 km/h (35 mi/h). Le systèmefonction. ponible. Lors d’une manœuvre revient alors au mode partiellement désac-NOTA: Le message « ESC OFF » (sys- d’évitement d’urgence, le système tivé décrit ci-dessus. L’antipatinage de-tème électronique d’antidérapage désac-d’antidérapage (ESC) ne s’activera meureinactif.Quandlavitesseduvéhicule tivé) s’affiche et le carillon retentit lorsquepas pour faciliter la stabilité du véhi- descend sous les 48 km/h (30 mi/h), le le levier sélecteur est placé à la position Pcule. Le mode ESC entièrement dé- système ESC se désactive. Celui-ci est (stationnement) depuis toute autre posi- sactivé est destiné à la conduite hors désactivéquandlevéhiculerouleàvitesse tion, puis hors de la position P (stationne-route ou tout terrain seulement. réduite de façon à ne pas gêner la con-ment). Cette situation se présente même duite tout terrain, mais il se réactive poursi vous avez déjà effacé le message. assurer l’antidérapage à plus de 56 km/h (35 mi/h). Le témoin des systèmes ESC et TCSest toujours allumé quand le système électronique d’antidérapage est hors fonc- tion. 272 PAGEPOSITION: 272 JOB: @ibm2/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_236866-fr-ca-mkj-10MK49-126-BA_CMP/DIV_og-frca.fr-capubnum: 10MK49-426-BA

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