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owners manual Lexus NX
owners manual Lexus NX - year of production: 2014 - Lexus NX manuale del proprietario IT
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from owners manual to the vehicle Lexus NX, year of production 2014:
270 4-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
■ Se l’interruttore di disattivazione del sistema di spegnimento e avviamento
intelligente viene premuto mentre il veicolo è fermo
● Quando il motore viene arrestato tramite il sistema di spegnimento e
avviamento intelligente, la pressione dell’interruttore di disattivazione del
sistema di spegnimento e avviamento intelligente riavvierà il motore. Dal
successivo arresto del veicolo (dopo che il sistema di spegnimento e
avviamento intelligente è stato disattivato), il motore non si spegnerà.
● Quando il sistema di spegnimento e avviamento intelligente è disattivato, la
pressione dell’interruttore di disattivazione del sistema di spegnimento e
avviamento intelligente riattiverà il sistema ma senza causare lo
spegnimento del motore. Dal successivo arresto del veicolo (dopo che il
sistema di spegnimento e avviamento intelligente è stato attivato), il motore
si spegnerà.
■Condizioni di funzionamento
●Il sistema di spegnimento e avviamentoent inet è in felligunzione in presenza di tutte le
seguenti condizioni:
Il motore ha raggiunto una temperatura adeguata.
La batteria è sufficientemente carica.
La porta del guidatore è chiusa.
La cintura di sicurezza del guidatore è allacciata.
Il cofano è chiuso.
Il pedale dell’acceleratore non è premuto.
La leva del cambio si trova in posizione D o M.
Quando la temperatura è pari o superiore a -5°C
Quando non viene azionato Il volante
Quando viene premuto a fondo il pedale del freno
●Nelle seguenti circostanze il motore potrebbe non essere arrestato dal sistema di
spegnimento e avviamento intelligente. Ciò non indica alcun malfunzionamento del sistema
di spegnimento e avviamento intelligente.
La temperatura del refrigerante motore o del liquido del cambio è troppo bassa o troppo
elevata.
L’impianto di condizionamento aria è in funzione quando la temperatura interna del
veicolo è eccessivamente alta, come ad esempio nel caso in cui il veicolo sia
parcheggiato al sole.
La batteria non è sufficientemente carica oppure è in fase di ricarica periodica.
A causa del traffico o di altre circostanze il veicolo viene ripetutamente arrestato e il
tempo per il quale il motore viene spento dal sistema di spegnimento e avviamento
intelligente è eccessivamente prolungato.
Il pedale del freno non è premuto a fondo.
Il veicolo è fermo su una salita ripida.
La depressione del servofreno è bassa.
Al momento viene utilizzata molta corrente elettrica.
Ad elevata altitudine.
Quando la temperatura esterna è bassa
Quando viene azionato Il volante
NX200t/200_OM_Europe_OM78102L
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year of production from: 2014
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