owners manual Skoda Octavia

all ratings: 0 average rating: 5

s2bs.3.book Page 26 Monday, September 27, 2010 10:05 AM 26 Instrumenten en controlelampjes Als het controlelampje tijdens het ri jden begint te knipperen, is er sprake van een Aandrijfslipregeling (ASR)  storing in de motorregeling. Het door de motorregeling gekozen noodprogramma stelt u in staat voorzichtig naar de dichtstbijzijnde specialist te rijden.Het controlelampje  gaat bij het inschakelen van het contact enkele seconden branden. Koelvloeistoftemperatuur/koelvloeistofpeil Als tijdens het rijden een regelproces plaatsvindt, gaat het controlelampje knipperen. Het controlelampje  gaat bij het inschakelen van het contact enkele seconden Bij een systeemstoring brandt het controlelampje continu. branden. Omdat de ASR samenwerkt met het ABS, brandt bij het uitvallen van het ABS ook het Als het controlelampje  niet dooft of tijdens het rijden gaat knipperen, is de koel-ASR-controlelampje. vloeistoftemperatuur te hoog of het koelvloeistofpeil te laag.Als het controlelampje  direct na het starten van de motor gaat branden, kan de ASR Als extra waarschuwingssignaal klinken drie akoestische signalen.om technische redenen uitgeschakeld zijn. In dit geval kunt u de ASR door het uit- en inschakelen van het contact opnieuw inschakelen. Wanneer het controlelampje dooft, In dat geval stoppen, de motor afzetten en het koelvloeistofpeil controleren; zo werkt de ASR weer naar behoren. nodig koelvloeistof bijvullen. Zie voor meer aanwijzingen over de ASR bladzijde112, ’Aandrijfslipregeling (ASR)’. Als onder de gegeven omstandigheden het bijvullen van koelvloeistof niet mogelijk is, de rit niet voortzetten. De motor uit laten en de hulp inroepen van een specialist, Aanwijzing omdat er anders zware motorschade kan ontstaan. Als het koelvloeistofpeil binnen het voorgeschreven bereik ligt, kan een te hoge Als de accukabels zijn losgemaakt en weer zijn aangesloten, gaat na het inschakelen temperatuur worden veroorzaakt door een storing van de koelluchtventilator. De van het contact het controlelampje  branden. Na even te hebben gereden, moet het zekering voor de koelluchtventilator controleren en zo nodig vervangen controlelampje doven. bladzijde172, ’Zekeringenoverzicht in de motorruimte’.Aandrijfslipregeling (ASR) uitgeschakeld  Als het controlelampje niet dooft, hoewel he t koelvloeistofpeil en ook de ventilatorze- kering in orde zijn, de rit niet voortzetten. De hulp van een specialist inroepen.Door het indrukken van de toets bladzijde112, afb.112 wordt de ASR uitgeschakeld Zie voor meer aanwijzingen bladzijde143, ’Koelsysteem’.en gaat het ASR-controlelampje branden. ATTENTIE! Elektronisch stabiliseringsprogramma (ESP)*   Als om technische redenen moet word en gestopt, parkeer de wagen dan op Het controlelampje  gaat bij het inschakelen van het contact enkele seconden een veilige afstand van het verkeer, zet de motor af en schakel de alarmlichten branden. in bladzijde44. Als het ESP actief bezig is de wagen te stabiliseren, knippert het controlelampje  in  Voorzichtig het koelvloeistofexpansiereservoir openen. Bij een warme het instrumentenpaneel. motor staat het koelsysteem onder druk - gevaar voor verbranding! Laat daarom voor het losdraaien van de vuldop de motor afkoelen.Bij een storing in het ESP brandt het controlelampje continu.  De koelluchtventilator niet aanraken. De koelluchtventilator kan ook bij Omdat het ESP samenwerkt met het ABS, brandt bij het uitvallen van het ABS ook het uitgeschakeld contact vanzelf worden ingeschakeld.ESP-controlelampje.

All pages in one PDF file!

How to get the code?
It's very simple! Just pay through a secure PayPal payment.
It will take no longer than a few minutes.
You will receive the code immediately after payment.
The code will be displayed on the screen and will be sent to you by e-mail address.

---

:

How many PDF files you want to download:
1 PDF file $4,00 USD 3 PDF files $8,00 USD 5 PDF files $12,00 USD

- I agree to the terms of service

Site map |
Privacy |
DMCA |
Terms of service
contact e-mail: contact @ man4car.com
All marks are the property of their respective holders