owners manual Skoda Octavia

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s2bs.8.book Page 26 Monday, September 27, 2010 11:02 AM 26 Instruments et témoins de contrôle Contrôle de l'électronique du moteur  (moteur à essence)Si un appoint en liquide de refroidissement n'est pas possible à cause de conditions particulières, arrêtez-vous immédiatement. Coupez le moteur et ayez recours à un Les témoins  (Electronic Power Control) s'allument durant quelques secondes concessionnaire, car sinon le moteur pourrait être gravement endommagé. lorsque l'on met le contact. La température excessive peut être due à un dysfonctionnement du ventilateur de Il y a un défaut dans l'électron ique du moteur si les témoins  ne s'éteignent pas ou liquide de refroidissement si le niveau de ce dernier est correct. Vérifiez alors le fusible s'allument après le lancement du moteur. Le programme de secours choisi par la du ventilateur de liquide de refroidissement; remplacez-le s'il y a lieu  page 174, commande du moteur vous permet de rejoindre doucement le concessionnaire le «Affectation des fusibles dans le compartiment moteur». plus proche. Si le témoin de contrôle ne s'éteint pas bien que le niveau de liquide de refroidisse- ment ainsi que le fusible du ventilateur soient en ordre, arrêtez-vous immédiate- Préchauffage  (moteur Diesel) ment. Ayez alors recours à un concessionnaire. Lorsque le moteur est froid, le témoin de contrôle  s'allume en mettant le contact Tenez compte des Autres notices page145, «Système de refroidissement». sur 2 (position de préchauffage)  page 79. Vous pouvez faire démarrer le moteur A dès que le témoin de contrôle s'éteint. ATTENTION ! Lorsque le moteur est à sa température de service ou que la température extérieure  Si vous devez vous arrêter pour des raisons techniques, garez le véhicule est supérieure à +5 °C, le témoin de préchauffage s'allume pendant 1 seconde dans un endroit sûr à l'écart de la circulation, coupez le moteur et mettez les environ. Cela signifie que vous pouvez immédiatement démarrer le moteur.feux de détresse page45. Si le témoin de contrôle  ne s'allume pas ou s'il reste allumé, il y a un défaut dans  Ouvrez prudemment le vase d'expansion du liquide de refroidissement. Le le système de préchauffage. Dans ce cas, ayez recours à un spécialiste le plus rapide-système de refroidissement est sous pression lorsque le moteur est chaud - ment possible. risque de brûlures! Laissez donc refroidir le moteur avant de dévisser le Si, en roulant, le témoin de contrôle  commence à clignoter, il y a un défaut dans bouchon. la commande du moteur. Le programme de secours choisi par la commande du  Ne pas toucher le ventilateur de liquide de refroidissement. Le ventilateur moteur vous permet de rejoindre doucement le concessionnaire le plus proche.de liquide de refroidissement peut se mettre en marche tout seul même lorsque le contact est coupé. Température/niveau de liquide de refroidissement  Régulation antipatinage (ASR)  Le témoin  s'allume durant quelques secondes lorsque l'on met le contact.Le témoin  s'allume durant quelques secondes lorsque l'on met le contact. Si le témoin  ne s'éteint pas ou commence à clignoter en route, la température du Le témoin s'allume lorsque le véhicule roule quand le dispositif est en phase de régu- liquide de refroidissement est trop élevée ou le niveau du liquide de refroidissement lation. trop bas. Trois bips retentissent en même temps à titre d'avertissement.S'il y a un défaut dans le système, le témoin de contrôle brille en continu. Arrêtez-vous alors, coupez le moteur et vérifiez le niveau du liquide de refroidisse-Etant donné que l'ASR fonctionne simultanément à l'ABS, le témoin de l'ASR s'allume ment, mettez-en s'il en manque. aussi en cas de défaillance de l'ABS.

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