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owners manual Skoda Octavia
owners manual Skoda Octavia - year of production: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 - Skoda Octavia II 2 manual del propietario ES
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from owners manual to the vehicle Skoda Octavia, year of production 2004 - 2013:
s2bs.b.book Page 26 Monday, September 27, 2010 11:42 AM
26 Instrumentos y testigos de control
Si el motor está a la temperatura de servicio, o si las temperaturas exteriores superan ¡ATENCIÓN!
los +5 °C, se encenderá el testigo control de precalentamiento durante aprox. 1
segundo. Esto significa que puede arrancar el motor inmediatamente. Si, por razones técnicas, Ud. se ve obligado a detenerse, en tal caso esta-
Si el testigo de control no luce o lo hace permanentemente, entonces existirá cione el vehículo a una distancia segura del tráfico, pare el motor y conecte el
una avería en el sistema de precalentamiento. Recurra lo antes posible a la asistencia sistema de intermitentes simultáneos página44.
de un servicio oficial. Abra con cuidado el depósito de expansión del líquido refrigerante. Si el
Si el testigo empieza durante la marcha a parpadear, entonces hay un fallo el motor está caliente, el sistema de refrigeración se encontrará bajo presión -
control del motor. El programa de emergencia seleccionado por la regulación del ¡existirá peligro de escaldadura! Por ello, deje que se enfríe el motor antes de
motor le permite conducir hasta el siguiente servicio oficial sin forzarlo.desatornillar la tapa obturadora.
No tocar el ventilador para líquido refrigerante. El ventilador del líquido
Temperatura/nivel del líquido refrigerante refrigerante puede conectarse automáticamente también estando desconec-
tado el encendido.
Tras cada conexión del encendido se enciende el testigo durante unos segundos.Sistema de tracción antideslizante (ASR)
Si el testigo de control no se apaga o comienza a parpadear durante la marcha, la
temperatura del líquido refrigerante será demasiado alta o el nivel de líquido refrige-Tras cada conexión del encendido se enciende el testigo durante unos segundos.
rante será demasiado bajo.
Como señal de advertencia adicional se emiten tres sonidos pío.Al efectuarse el proceso de regulación, el testigo de control se enciende durante la
marcha.
En ese caso, deténgase, desconecte el motor y compruebe el nivel de líquido refri-Si hay un fallo del sistema, el testigo se ilumina de forma permanente.
gerante, en caso necesario llene el depósito.
Si en las condiciones dadas no es posible llenar líquido refrigerante, no prosiga la Dado que el ASR funciona junto con el ABS, el testigo de control del ASR se encenderá
marcha. Deje parado el motor y recurra a la asistencia de un servicio oficial porque, también en caso de fallar el ABS.
de lo contrario, pueden producirse daños graves del motor.Si el testigo de control se enciende inmediatamente después de arrancar el motor,
Si el nivel de líquido refrigerante se encuentra dentro de la zona prescrita, la elevación el sistema ASR podrá estar desconectado por razones técnicas En tal caso se podrá
de la temperatura podrá deberse a una perturbación del funcionamiento del venti-conectar de nuevo el sistema ASR desconectando y conectando el encendido. Si el
lador para líquido refrigerante. Compruebe el fusible para el ventilador de líquido testigo de control se apaga, el sistema ASR volverá a estar plenamente en condiciones
refrigerante; en caso necesario, cámbielo página 177, “Distribución de fusibles en de funcionar.
el vano motor”. Para más informaciones sobre el ASR página116, “Sistema de tracción antidesli-
Si el testigo de control no se apaga, aunque el nivel de líquido refrigerante y el fusible zante (ASR)”.
del ventilador estén en buen estado, no prosiga la marcha. Recurrir a la ayuda de un Nota
servicio oficial.
Tenga en cuenta las siguientes indicaciones página 147, “Sistema de refrigeración”.Si se desembornó la batería y se volvió a embornar, después de conectar el encendido
lucirá el testigo de control . Tras recorrer un corto trayecto deberá apagarse el
testigo de control.
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