owners manual Lexus IS

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4-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida269 ■Disattivazione temporanea delle funzioni del sistema LDA Se si verifica una delle seguenti condizioni, le funzioni del sistema LDA verranno annullate temporaneamente. La funzioni verranno riattivate una volta ripristinate le condizioni di fun- zionamento necessarie. ●Viene azionata la leva indicatori di direzione. ●La velocità del veicolo devia dalla gamma di funzionamento del sistema LDA. ●Quando durante la guida non è possibile rilevare le linee delle corsie. ●Se l’allarme di allontanamento dalla corsia suona. La funzione di avvertimento di allontanamento dalla corsia non funzionerà nuovamente per alcuni secondi dopo essere stata attivata, anche se il veicolo esce nuovamente dalla corsia. ■L’avvertimento di allontanamento dalla corsia A seconda del livello sonoro dell’impianto audio o al rumore della ventola dell’impianto di condizionamento dell’aria mentre l’impianto audio o l’impianto di condizionamento aria sono in uso, potrebbe essere difficile sentire il suono di avvertimento. ■Dopo che il veicolo è rimasto parcheggiato al sole Il sistema LDA potrebbe non essere disponibile e un messaggio di avvertimento→ ( P. 527) sarà visualizzato per un certo tempo dopo l’inizio della guida. Quando la temperatura nell’abitacolo diminuisce e la temperatura intorno al sensore della telecamera ( →P. 267) rag-4 giunge il livello adatto per il funzionamento del sistema, le funzioni diverranno operative. ■Se ci sono dei contrassegni di corsia su un solo lato del veicoloGu L’allarme di allontanamento dalla corsia non funziona per il lato in cui i contrassegni di corsiaida potrebbero non essere riconosciuti. ■Condizioni in cui la funzione potrebbe non operare correttamente Nelle seguenti situazioni, il sensore della telecamera potrebbe non essere in grado di rilevare i contrassegni di corsia, causando un malfunzionamento della funzione di allarme di allonta- namento dalla corsia. Questo, tuttavia, non indica la presenza di un malfunzionamento. ●Durante la guida in una zona senza contrassegni di corsia, per esempio un casello, un incro- cio o prima di un checkpoint per il ritiro di biglietti ●Durante la guida in una curva stretta ●Quando i contrassegni di corsia sono estremamente stretti o estremamente larghi ●Quando il veicolo è inclinato da un lato a caus da i un carico insolitamente pesante o di una pressione di gonfiaggio degli pneumatici errata ●Quando la distanza tra il proprio veicolo e quello che precede è estremamente breve ●Quando i contrassegni di corsia sono gialli (Essi potrebbero risultare più difficili da ricono- scere per il sistema rispetto ai contrassegni bianchi.) ●Quando i contrassegni di corsia sono discontinui, o sono Botts’ dots (contrassegni rialzati) o pietre ●Quando i contrassegni di corsia sono su un cordolo, ecc. ●Quando i contrassegni di corsia sono coperti, totalmente o parzialmente, da sabbia, sporci- zia, ecc. ●In presenza di ombre sul manto stradale parallele ai contrassegni di corsia o nel caso in cui le stesse si sovrappongano ai contrassegni di corsia ●Durante la guida su manto stradale particolarmente luminoso, come nel caso di superficie in cemento IS200t_EL(OM53D23L)

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