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owners manual Volvo XC60

owners manual Volvo XC60 - year of production: 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 - Volvo XC60 I 1 manual del propietario ES

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06 Ruedas y neumáticos Reparación provisional del neumático (TMK)* IMPORTANTE Control posterior de la reparación y laNOTA Riesgo de recalentamiento. El compresorpresión Después de utilizarse, la botella con el sella- no debe funcionar durante más de 10 minu-1.Vuelva a conectar el equipo.dor y la manguera deben cambiarse. Volvo tos. 2.Compruebe la presión del neumático en elrecomienda que esos cambios sean efec- manómetro. tuados por un taller autorizado Volvo. 10. Cierre el compresor para controlar la pre-• Si está por debajo de 1,3 bares, el neu- sión en el manómetro. La presión mínimamático no ha sido hermetizado lo sufi-PRECAUCIÓN es de 1,8 bares y la máxima de 3,5 bares.ciente. No debe proseguirse la marcha.Controle la presión de los neumáticos con (Deje salir el aire con la válvula reductoraContacte un taller de neumáticos.regularidad. de presión si la presión del neumático es• Si la presión del neumático es superior demasiado elevada.) a 1,3 bares, el neumático debe inflarse a la presión especificada en la placa, verVolvo recomienda que lleve el automóvil al PRECAUCIÓN la página 320 (1bar=100 kPa). Sueltetaller autorizado de Volvo más próximo, para aire con la válvula de reducción de pre-cambiar o reparar el neumático dañado. Si la presión es inferior a 1,8 bar, el pinchazosión, si la presión del neumático esInforme al taller de que el neumático contiene del neumático es demasiado grande. Nodemasiado alta. líquido de sellado. siga conduciendo el vehículo. Recomenda- mos que se ponga en contacto con un taller PRECAUCIÓN de neumáticos autorizado. PRECAUCIÓN 06 No desenrosque la botella, ya que está pro-No conduzca a más de 80 km/h después de 11. Cierre el compresor y saque el cable de lavista de un seguro para impedir fugas.utilizar el kit de reparación provisional de los toma de 12 V. neumáticos. Volvo recomienda que se dirija a un taller autorizado Volvo para revisar el 12. Suelte la manguera de la válvula del neu-3.Compruebe que el compresor está apa-neumático reparado (trayecto máximo mático y ponga el capuchón de la válvula.gado. Suelte la manguera de inflado y el200 km). El personal del taller puede deter- 13. Recorra tan pronto como sea posible apro-cable. Coloque de nuevo el capuchón deminar si el neumático debe repararse o ximadamente 3 km a una velocidadla válvula. cambiarse. máxima de 80 km/h para que el sellador pueda reparar el neumático. 268 * Opcional/accesorio, para mayor información, vea Introducción.
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year of production from: 2008



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