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owners manual Volvo S60
owners manual Volvo S60 - year of production: 2010 - Volvo S60 II 2 manual del propietario ES
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from owners manual to the vehicle Volvo S60, year of production 2010:
07 Apoyo al conductor
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• si el vehículo avanza a más de 7 km/h No olvide lo siguiente • El sistema PAP no incluye objetos situa-
dos a mayor altura de la zona de detec-
El conductor debe recordar que el piloto de
• si el conductor mueve el volante
ción de los sensores cuando calcula la
asistencia de aparcamiento es un recurso, no
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• si se activa la función ABS o ESC , por
maniobra de aparcamiento, lo cual puede
un sistema automático infalible. El conductor
ejemplo, si una rueda patina sobre una
ocasionar que el vehículo se introduzca
debe estar por tanto preparado para inte-
calzada resbaladiza.
demasiado pronto en el espacio de apar-
rrumpir el aparcamiento. Existen también
Un mensaje de texto informa del motivo de camiento. Recomendamos por tanto que
otros detalles a tener en cuenta con motivo
se eviten espacios de aparcamiento de
interrupción de la secuencia de PAP.
de un aparcamiento, por ejemplo:
estas características.
• El PAP se basa en la posición de los vehí-
NOTA • El conductor es responsable de determi-
culos aparcados junto al espacio libre. Si
nar que el espacio de aparcamiento que
Si los sensores se cubren de suciedad, estos están mal aparcados, los neumáti-
ofrece el sistema PAP es adecuado para
hielo o nieve se perjudicará su funciona-
cos y las llantas del automóvil pueden
aparcar.
miento, pudiendo imposibilitar la medición.
dañarse contra el borde de la acera.
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• Utilice neumáticos aprobados con una
• El PAP está diseñado para aparcar en
presión de inflado correcta. Esto afecta a
calles rectas, no en vueltas o curvas muy
IMPORTANTE
la capacidad de aparcamiento del PAP.
pronunciadas. Compruebe por tanto que
Bajo algunas condiciones PAP no es
• En caso de lluvia o nevada intensa, el
el automóvil está colocado en paralelo
capaz de encontrar espacios de aparca-
espacio de aparcamiento puede no
con la plaza de aparcamiento cuando el
miento. Uno de los motivos puede ser la
medirse de manera correcta.
PAP calcula el espacio disponible.
perturbación de los sensores por parte de
• No utilice el PAP si se instalan cadenas
fuentes externas que emiten las mismas • El sistema no aprobará siempre espacios
para la nieve o una rueda de repuesto.
frecuencias de ultrasonido con las que de aparcamiento en calles estrechas si
opera el sistema. calcula que el margen de maniobra nece-
• No utilice el PAP en caso de llevar obje-
sario no es suficiente. Conduzca enton-
tos que sobresalen del vehículo.
Como ejemplo de ello puede citarse, por
ces lo más cerca posible en el lado en
ejemplo, bocinas, neumáticos mojados
que está el espacio de aparcamiento en
sobre el asfalto, frenos neumáticos, el
ruido del tubo de escape de motocicletas, cuestión.
07
etc.
• Tenga en cuenta que la parte delantera
del automóvil puede salirse al carril en
dirección contraria durante la maniobra
de aparcamiento.
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(Anti-lock Braking System) - Sistema de frenos antibloqueo.
29
(Electronic Stability Control) - Control electrónico de estabilidad.
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El término "neumáticos aprobados" se refiere a neumáticos del mismo tipo y marca que los montados originalmente por la fábrica.
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