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owners manual Mazda 3
owners manual Mazda 3 - year of production: 2013 - Mazda 3 III manuale del proprietario IT
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Al volante
i-ACTIVSENSE
NOTA
• Il sistema di monitoraggio parte posteriore del veicolo funziona quando vengono
soddisfatte tutte le seguenti condizioni:
• L’accensione viene commutata su ON.
• L’interruttore RVM è premuto e l’indicatore lum
inoso RVM (verde) nel quadro
strumenti è acceso.
• La velocità del veicolo è pari o superiore a 30 km/h circa.
• Il sistema di monitoraggio parte posteriore del veicolo non fun
ziona nelle
seguenti condizioni:
• La velocità del veicolo scende al di sotto di 30 km/h nonostante l’indicatore
luminoso RVM (verde) sia acceso.
• La leva del cambio è in posizione di retromarcia (R) e il veicolo si muove
all’indietro.
• Nei seguenti casi, il sistema comanda l’accensione della spia luminosa RVM (ambra)
nel quadro strumenti e si disattiva. Se la spia luminosa RVM (ambra) rimane accesa,
far controllare il sistema da un Concessionario Autorizzato Mazda al più presto:
• Viene rilevato un malfunzionamento nel sistema, incluso l’indicatore luminoso RVM.
• La posizione dei sensori radar (posteriori) è cambiata in modo significativo.
Ladirezione in cui i sensori radar (posteriori) sono diretti è stata regolata dalla
fabbrica in base alle condizioni d’installazione di ciascun veicolo così da poter
rilevare correttamente il veicolo in avvicinamento. Se, per qualsiasi motivo, la
direzione dei sensori radar (posteriori) ha subito deviazioni va regolata.
• Sul paraurti posteriore in prossimità dei sensori radar (posteriori) è presente una
grande quantità di neve o ghiaccio.
• Guida prolungata su strade coperte da neve.
• La temperatura intorno ai sensori radar (posteriori) diventa estremamente alta
quando il veicolo viene guidato in salita per lunghi periodi di tempo in estate.
• La tensione della batteria è bassa.
• C’è un limite alla capacità di rilevamento dei sensori radar (posteriori). Nei seguenti
casi, la capacità di rilevamento del sistema di monitoraggio parte posteriore del
veicolo potrebbe ridursi e il sistema potrebbe non funzionare correttamente:
• Il paraurti posteriore si è deformato in prossimità dei sensori radar (posteriori).
• C’è neve, ghiaccio o fango in prossimità dei sensori radar (posteriori) sul
paraurti posteriore.
• In certe condizioni meteorologiche come pioggia, neve o nebbia.
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year of production from: 2013
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