owners manual Renault Master

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MASSES (en kg) Les masses indiquées sont celles d’un véhicule de base et sans option : elles varient en fonction de l’équipement de votre véhicule. Consultez le Représentant de la marque. Versions jusqu’à 3,5 tonnes de 3,5 à 4,5 tonnes Masse Maximum Autorisée en chargeMasses indiquées sur la plaque constructeur (MMAC) (reportez-vous au paragraphe " Plaques d'identification " en chapitre 6) Masse Totale Roulante (MTR) Masse Remorque Freinée* (MRF) s'obtient par calcul : MTR - MMAC Masse Remorque non Freinée* 750 Versions Versions propulsion Versions propulsion avec MRF Charge admise sur le point d’attelage*tractionavec MRF jusqu’à compris entre 3 et 3,5 tonnes- 3 tonnes 100 120 140 120 Charge admise sur le toit Version standard : 200 Version surélevé : interdit * Charge remorquable (Remorquage de caravane, bateau.) Le remorquage est interdit lorsque le calcul MTR - MMAC est égal à zéro ou lorsque la MTR est égale à zéro (ou n’est pas ren- seignée) sur la plaque constructeur. – Il est important de respecter les conditions de remorquage admises par la législation locale et, notamment, celles définies par le code de la route. Pour toute adaptation d’attelage adressez-vous à votre Représentant de la marque. – Dans le cas d’un véhicule attelé, la masse totale roulante (véhicule + remorque) ne doit jamais être dépassée. Cependant est toléré : – un dépassement de la MMTA arrière dans la limite de 15 %, – un dépassement de la MMAC dans la limite de 10 % ou 100 kg (à la première de ces deux limites atteinte). Dans les deux cas, la vitesse maximum de l’ensemble roulant ne doit pas dépasser 80 km/h (suivant la législation locale) et la pression des pneumatiques doit être augmentée de 0,2 bar (3 PSI). – Le rendement moteur et l’aptitude en côte diminuant avec l’altitude, nous préconisons de réduire la charge maximum de 10 % à 1 000 mètres, puis 10 % supplémentaires à chaque palier de 1 000 mètres. 6.8

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