owners manual Seat Alhambra

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alhambra_aleman.book Seite 260 Montag, 23. M‰rz 2009 11:24 11 260 Selbsthilfe 4. Klemmen Sie das andere Ende des schwarzen Starthilfekabels X beim Fahrzeug mit der entladenen Batterie an ein massives, ACHTUNG! A fest mit dem Motorblock verschraubtes Metallteil oder an den • Beachten Sie bitte die Warnhinweise bei Arbeiten im Motorraum Motorblock selbst an, jedoch nicht in der Nähe der Batterie ⇒Seite217, „Arbeiten im Motorraum“. ⇒ . • Die stromgebende Batterie muss die gleiche Spannung (12 V) und etwa 5. Verlegen Sie die Leitungen so, dass sie nicht von sich drehenden die gleiche Kapazität (siehe Aufdruck auf der Batterie) wie die leere Batterie haben. Andernfalls besteht Explosionsgefahr! Teilen im Motorraum erfasst werden können. • Führen Sie niemals eine Starthilfe durch, wenn eine der Batterien Starten gefroren ist – Explosionsgefahr! Auch nach dem Auftauen besteht Verät- zungsgefahr durch auslaufende Batteriesäure. Ersetzen Sie eine gefrorene 6. Starten Sie den Motor des stromgebenden Fahrzeugs und lassen Batterie. Sie ihn im Leerlauf laufen. • Halten Sie Zündquellen (offenes Licht, brennende Zigaretten usw.) von 7. Starten Sie den Motor des Fahrzeugs mit der entladenen Batterie den Batterien fern. Andernfalls besteht Explosionsgefahr! und warten Sie zwei bis drei Minuten, bis der Motor „rundläuft“.• Beachten Sie die Gebrauchsanleitung des Herstellers der Starthilfe- kabel. Starthilfekabel abnehmen • Schließen Sie das Minuskabel beim anderen Fahrzeug nicht direkt an 8. Schalten Sie vor dem Abklemmen der Starthilfekabel das Fahr-den Minuspol der entladenen Batterie an. Durch Funkenbildung könnte sich das aus der Batterie ausströmende Knallgas entzünden – Explosions- licht – falls eingeschaltet – aus. gefahr! 9. Schalten Sie im Fahrzeug mit der entladenen Batterie das • Klemmen Sie das Minuskabel beim anderen Fahrzeug nicht an Teile des Heizungsgebläse und die Heckscheibenbeheizung ein, damit Kraftstoffsystems oder an den Bremsleitungen an. beim Abklemmen auftretende Spannungsspitzen abgebaut • Die nicht isolierten Teile der Polzangen dürfen sich nicht berühren. werden. Außerdem darf das an den Pluspol der Batterie angeklemmte Kabel nicht mit elektrisch leitenden Fahrzeugteilen in Berührung kommen – Kurz- 10. Nehmen Sie die Kabel bei laufenden Motoren genau in der schlussgefahr! umgekehrten Reihenfolge, wie oben beschrieben, ab. • Verlegen Sie die Starthilfekabel so, dass sie nicht von sich drehenden Teilen im Motorraum erfasst werden können. Achten Sie darauf, dass die angeschlossenen Polzangen ausreichend metal-• Beugen Sie sich nicht über die Batterien – Verätzungsgefahr! lischen Kontakt haben. Falls der Motor nicht anspringt: Brechen Sie den Startvorgang nach Hinweis 10Sekunden ab und wiederholen Sie ihn dann nach etwa einer Minute.Die Fahrzeuge dürfen sich nicht berühren, andernfalls könnte bereits bei Verbindung der Pluspole Strom fließen.

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