owners manual Volvo S60

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07 Supporto al conducente Assistenza al parcheggio attiva (PAP)* Importante mettersi in una posizione di intralcio al traffico sopraggiungente. - limiti Il conducente deve sempre tener presente che l'Ausilio al parcheggio attivo è uno stru- • Il calcolo della manovra di parcheggio La sequenza PAP viene interrotta: mento di assistenza, e non una funzione non tiene conto di oggetti ubicati più in automatica infallibile. Pertanto il conducente alto dell'area di rilevamento dei sensori. Il • se l'automobile procede a velocità ecces- deve essere sempre pronto a interrompere il sistema PAP potrebbe quindi entrare siva - oltre 7 km/h parcheggio. È necessario considerare alcuni nello spazio di parcheggio con troppo • se il conducente muove il volante anticipo - si raccomanda pertanto di evi- dettagli in occasione di un parcheggio, ad 28 29 • se interviene la funzione ABS o ESC - tare di parcheggiare in spazi di questo esempio: ad esempio se una ruota perde aderenza tipo. • La funzione PAP considera i veicoli par- su un fondo stradale scivoloso. • Il conducente è tenuto a valutare l'ade- cheggiati nell'area - se la loro posizione Un messaggio indica la causa dell'interru- guatezza del posto di parcheggio indivi- non è corretta, pneumatici e cerchioni zione della sequenza PAP. duato dal sistema PAP. della propria automobile potrebbero 30 subire danni dovuti al contatto con il • Usare pneumatici approvati con una NOTA bordo della strada. pressione di gonfiaggio corretta; ciò è fondamentale per dare al sistema PAP i • PAP è progettato per il parcheggio su Sporcizia, ghiaccio e neve possono pre- corretti presupposti operativi. strade diritte, e non per il parcheggio in giudicare la funzionalità dei sensori e impedire la misurazione. curva. Accertarsi quindi che l'automobile • Forti piogge e nevicate possono compor- sia parallela allo spazio di parcheggio tare una misurazione non corretta del mentre la funzione PAP lo misura. posto di parcheggio. IMPORTANTE • I posti di parcheggio su strade strette non • Non usare PAP con catene da neve o In alcune circostanze, la funzione PAP non sono sempre utilizzabili, vista la man- ruota di scorta montate. è in grado di trovare spazi di parcheggio, canza di spazio sufficiente per le mano- • Non usare PAP con oggetti caricati spor- ad esempio in presenza di fonti audio vre. In questi casi è opportuno posizio- genti dall'auto. esterne che emettono le stesse frequenze narsi il più vicino possibile al lato della a ultrasuoni utilizzate dal sistema. strada presso cui si trova il posto di par- 07 Queste fonti possono essere ad esempio cheggio libero. avvisatore acustico, pneumatici bagnati • Considerare che durante la manovra di sull'asfalto, freni pneumatici o rumore dei parcheggio il frontale dell'auto gira e può tubi di scarico di motociclette. 28 (Anti-lock Braking System) - Impianto frenante antibloccaggio. 29 (Electronic Stability Control) - Controllo della stabilità elettronico. 30 Per "pneumatici approvati" si intendono pneumatici dello stesso tipo e marca di quelli montati originariamente alla consegna della nuova automobile dalla fabbrica. 258 * Optional/accessorio; per maggiori informazioni, vedere Introduzione.

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