owners manual Peugeot 207 CC

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CONTROL de MARCHA I ndicador de temperatura del Después de unos minutos de conduc- líquido de refrigeración ción, la temperatura y la presión suben en el circuito de refrigeración. i En las motorizaciones gasolina, la Sistema que informa al conductor so- Para completar el nivel: refrigeración del motor está gestio- bre la evolución de la temperatura del  espere a que el motor esté frío, nada eléctricamente para mejorar líquido de refrigeración del motor en  desenrosque el tapón para dejar el consumo. Como consecuencia, marcha. que caiga la presión, los niveles de temperatura del lí-  cuando haya caído la presión, retire quido de refrigeración ya no están el tapón, simplemente asociados al ambien-  complete el nivel hasta la señal te exterior y a la utilización del ve- "MAXI" (señal circular). hículo. Por ejemplo, en ciudad, es normal tener una temperatura del líquido de refrigeración ligeramente más ele- vada cuando hace frío que cuando hace calor. Motor en marcha, cuando la aguja está: - en la zona A , la temperatura es cor- recta, - en la zona B , la temperatura es demasiado elevada; el testigo de temperatura máxima 1 y el testigo de alerta centralizada STOP se en- cienden, acompañados de una se- ñal sonora y de un mensaje en la pantalla multifunción. Pa re imperativamente su vehículo en las mejores condiciones de segu- ridad. Consulte en la Red PEUGEOT. 29

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