owners manual Mercedes C

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Afficher les messagesLes causes possibles/conséquences et solutions ATTENTION ARC: défaut -Atelier- Les airbags et les rétracteurs de ceinture peuvent se déclencher de manière intempestive ou ne pas se déclencher en cas d'accident. Le risque de blessure augmente. Les systèmes de retenue supplémentaires (SRS) au niveau de la place centrale arrière sont en panne. En outre, le voyant d'alerte qui se trouve sur le combiné d'instruments est allumé. Rendez-vous dans un atelier qualifié. Airbag rideau G Défaut: L'airbag rideau gauche ou droit est en panne. atelier ou Airbag rideau droit Défaut: atelier En outre, le voyant d'alerte qui se trouve sur le combiné d'instruments est allumé. ATTENTION L'airbag rideau gauche ou droit peut se déclencher de manière intempestive ou ne pas se déclencher en cas d'accident. Le risque de blessure augmente. Rendez-vous dans un atelier qualifié. Systèmes de sécurité (volant multifonction 12 touches) Afficher les messagesLes causes possibles/conséquences et solutions L'ABS (système antiblocage de roues), l'ESP® (régulation du comportement dynamique), le BAS (freinage d'urgence assisté), le système PRE-SAFE®, la fonction HOLD, l'aide au pas dispo. pr l'instant cf. notice démarrage en côte et la stabilisation de la remorque avec l'ESP® ne sont pas disponibles d'utilisation pour le moment. Il se peut que les feux stop adaptatifs, le BAS PLUS et le frein PRE-SAFE® soient également en panne. En outre, les voyants d'alerte, et qui se trouvent sur le combiné d'instruments sont allumés. Le système ATTENTION ASSIST est désactivé. Causes possibles : L'autodiagnostic n'est pas encore terminé. Il se peut que la tension du réseau de bord soit trop basse. ATTENTION Le système de freinage continue de fonctionner avec son efficacité normale, mais sans les fonctions indiquées ci-dessus. Les roues peuvent alors se bloquer, par exemple en cas de freinage à fond. La manœuvrabilité et le comportement au freinage du véhicule sont fortement compromis. La distance de freinage peut s'allonger dans les situations de freinage d'urgence. Si l'ESP® n'est pas opérationnel, il ne peut pas stabiliser la trajectoire du véhicule. Le risque de dérapage et d'accident augmente.

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