owners manual Seat Exeo

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exeo_FR Seite 254 Montag, 30. August 2010 5:15 17 254 Roues et pneus Longévité des pneus Indicateurs d'usure La longévité des pneus dépend de la pression de gonflage, Des « indicateurs d'usure » de 1,6 mm d'épaisseur ⇒ fig. 174 sont disposés au fond des sculptures des pneus de première monte, perpendiculairement du style de conduite et d'un montage correct.au sens de roulement. Ces indicateurs d'usure sont, suivant la marque, répartis de six à huit fois, à intervalles réguliers, sur la bande de roulement du pneu. Des repères situés sur les flancs des pneus (par exemple les lettres «TWI» ou d'autres symboles) indiquent l'emplacement des indicateurs d'usure. Lorsque la profondeur restante des sculptures – mesurée dans les rainures situées à côté des indicateurs d'usure – est de 1,6 mm, la profon- deur minimale des sculptures légalement admissible est atteinte. Les pneus doivent être remplacés. D'autres valeurs peuvent s'appliquer aux pays d'exportation ⇒. Pression de gonflage des pneus Une pression de gonflage trop basse ou trop élevée diminue la longévité des pneus et a un effet négatif sur le comportement routier du véhicule. La pres- sion de gonflage maximale des pneus est indiquée sur un autocollant apposé Fig. 174 Sculptures du sur la face intérieure du volet de réservoir. pneu: indicateurs d'usure La pression des pneus joue un rôle important surtout aux vitesses élevées. C'est pourquoi nous vous recommandons de vérifier la pression au moins une fois par mois et avant tout long trajet. Indicateur de contrôle des pneus (RKA+)* L'indicateur de contrôle de la pression des pneus contrôle uniquement la pression des pneus que vous avez mémorisée. L'indicateur de contrôle de la pression des pneus ne peut pas remplir sa fonction si vous mémorisez les pressions des pneus pour une charge normale du véhicule alors que vous roulez avec la charge maximale autorisée. La pression des pneus doit être adaptée à la charge et être mémorisée dans le système de contrôle de la pres- sion des pneus ⇒page252. Fig. 175 Schéma de Style de conduite permutation des rouesLes virages pris à vive allure, les accélérations foudroyantes et les coups de freins brusques entraînent une usure accrue des pneus.

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