owners manual Toyota RAV4

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4-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite255 AVERTISSEMENT ■Limites du système de sécurité préventive ●Le conducteur est l’unique responsable d’une conduite sécuritaire. Con- duisez toujours prudemment, en prenant soin d’observer votre environne- ment. N’utilisez en aucun cas le système de sécurité préventive à la place d’un freinage normal. Ce système ne permettra pas d’éviter des collisions ni de réduire les dommages ou les blessures à la suite d’une collision en toute circonstance. Ne vous fiez pas aveuglément à ce système. Négliger de le faire pourrait provoquer un accident susceptible d’occasionner des blessu- res graves, voire mortelles. ●Bien que ce système soit conçu pour der ai à éviter et à réduire l’impact d’une collision, son efficacité peut changer en fonction de multiples condi- tions, par conséquent il est possible que le système ne soit pas toujours capable d’atteindre le même niveau de performance. Lisez attentivement les conditions suivantes. Ne vous fiez pas aveuglé- ment à ce système et conduisez toujours prudemment. 4 • Conditions dans lesquelles le système peut fonctionner même s’il n’y a aucun risque de collision : →P.262 C • Conditions dans lesquelles le système peut ne pas fonctionner correc-o tement : →P.265 ndu ite ●N’essayez pas de tester le fonctionnement du système de sécurité pré- ventive vous-même, car le système peut ne pas fonctionner correctement, ce qui serait susceptible de provoquer un accident. 3 ■Freinage à action préventive* ●Le freinage à action préventive peut ne pas fonctionner si certaines opéra- tions sont exécutées par le conducteur. Si la pédale d’accélérateur est enfoncée fermement ou que le volant est tourné, le système peut estimer que le conducteur est en train d’effectuer une manœuvre d’évitement et il peut empêcher le freinage à action préventive de fonctionner. ●Dans certaines situations, alors que le freinage à action préventive est en fonction, son fonctionnement peut être annulé si la pédale d’accélérateur est enfoncée fermement, ou si le volant est tourné et que le système estime que le conducteur est en train d’effectuer une manœuvre d’évite- ment. ●Une importante force de freinage est appliquée pendant que le freinage à action préventive est en fonction. En outre, comme le véhicule risque d’avancer s’il a été arrêté par le freinage à action préventive, le conducteur doit enfoncer la pédale de frein au besoin. ●Si la pédale de frein est enfoncée, le système peut estimer que le conduc- teur est en train d’effectuer une manœuvre d’évitement et il peut retarder le déclenchement du freinage à action préventive. 3 * : Selon la région dans laquelle le véhicule a été vendu, il est possible que le freinage à action préventive ne soit pas disponible. RAV4_OM_OM42A41D_(D)

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